Tengja við okkur

Orka

Alþjóðlegt teymi safnar 3.4 milljónum evra til að efla kolefnisfanga skipa fyrir sjávarútveg

Hluti:

Útgefið

on

Við notum skráninguna þína til að veita efni á þann hátt sem þú hefur samþykkt og til að bæta skilning okkar á þér. Þú getur sagt upp áskrift hvenær sem er.

EverLoNG til að framkvæma tæknitilraunir um borð í tveimur LNG-eldsneytisskipum ásamt stuðningsrannsóknum. Verkefni þvert á landamæri þar sem sérfræðingar í vísindum og iðnaði koma við sögu hefur lent 3.4 milljónir evra (heildarfjárveitingar 4.9 milljónir evra) úr loftslagsaðgerðasjóði ESB til
flýta fyrir upptöku kolefnisfanga skipa (SBCC) af alþjóðavettvangi
skipafélög.

EverLoNG verkefnið undir forystu TNO mun sýna SBCC um borð tvö
LNG-eldsneyti skip, í eigu og rekin af samstarfsaðilum verkefnisins TotalEnergies og
Heerema Marine Contractors, með niðurstöður sem miða að því að færa tæknina
nær markaðsviðbúnaði.

Auk SBCC tilraunanna, 16 samstarfsaðilar verkefnisins frá fimm löndum –
Þýskaland, Holland, Noregur, Bretland og Bandaríkin – munu stunda rannsóknir
til að styðja við þróun heildarkeðju kolefnisfanga, nýtingar og
geymslunet (CCUS), sem tengir SBCC við CO2 flutningstengla,
jarðfræðileg geymslu CO2 og markaðir fyrir CO2 notkun. Þessar rannsóknir munu bera kennsl á
og hjálpa til við að leysa allar tæknilegar hindranir fyrir innleiðingu SBCC líka
sem lækka kostnað sem tengist tækninni.

Verkefnasamsteypan inniheldur skipaflokkunarfélög – Lloyd's
Skráðu þig, Bureau Veritas og DNV - hver mun meta hvernig SBCC passar innan
gildandi regluverki um siglingar.

Sameinuð starfsemi EverLoNG samstarfsaðila mun styðja við hið metnaðarfulla markmið
að efla SBCC sem kostnaðarsaman samkeppnishæfan afkolefnislosunarkost á
markaði fyrir árið 2025, með lægri lækkunarkostnaði - kostnaði við að draga úr
umhverfisáhrif – á bilinu 75 til 100 evrur á hvert tonn af CO2 ígildi
og CO2 föngunarhlutfall allt að 90%.

*EverLoNG hefur í dag opnað sérstaka vefsíðu – everlongccus.eu
– með upplýsingum um alla þætti
verkefni og tenglar á samfélagsmiðlarásir þess.*

EverLoNG verkefnisstjóri, Marco Linders hjá TNO, sagði: „Fjármögnun frá
ACT3 forritið mun gera okkur kleift að stunda rannsóknir sem miða að því að gera auglýsingar
kolefnisfanga skipa að veruleika. Sýningarherferðir okkar munu
hagræða SBCC tækni og við munum einnig íhuga hvernig best er að samþætta hana
inn í núverandi skipa- og hafnarmannvirki. Við munum einnig framkvæma nákvæmar
lífsferilsmat og tæknihagfræðileg greining, sem verður
nauðsynlegar upplýsingar fyrir fyrirtæki í sjávarútvegi. Alþjóðlegt
samstarf er stór hluti af EverLoNG og hópurinn okkar er að fullu
skuldbundið sig til að styðja við kolefnislosunarmarkmið skipaiðnaðarins.“

Fáðu

Sjálfbærniverkefnisstjóri Heerema, Cees Dijkhuizen, sagði: „Kl
Heerema, við trúum því að ábyrgt fyrirtæki sé sjálfbært fyrirtæki.
Þessi trú er ástæðan fyrir því að við urðum kolefnishlutlaus árið 2020 og höfum skuldbundið okkur til þess
minnka fótspor okkar um allt að 80% fyrir árslok 2026. Að taka þátt í
EverLoNG verkefni og prófun á notkun kolefnisfanga- og geymslukerfis
um borð í skipinu okkar Sleipni er mikilvægt skref í átt að markmiðum okkar.“

Philip Llewellyn, stjórnandi kolefnisfanga, nýtingar og geymslu,
TotalEnergies, sagði: „TotalEnergies er ánægð með að vera hluti af EverLoNG
verkefni, sem miðar að því að sýna fram á hagkvæmni CO2-fanga um borð
skipum. Sem hluti af metnaði okkar í loftslagsmálum að ná hreinni núlllosun fyrir
2050, ásamt samfélaginu, afkolefnislosun á starfsemi okkar á sjó
er mikilvæg áskorun. Kolefnisfanga skipa lofar góðu
skammtímalausn þar sem hægt væri að setja hana upp á núverandi skipaflota.
Að auki, hugsanleg beiting slíkrar tækni um borð í framtíðinni
CO2 flutningsaðilar, eins og í Norðurljósaverkefninu, sem TotalEnergies er í
samstarfsaðila, gæti komið með mikla samlegðaráhrif.“

Eftir strangt tveggja þrepa matsferli var EverLoNG valið
ásamt 12 öðrum rannsókna- og þróunarverkefnum af hálfu ACT3 fjármögnunaraðila árið 2021 til að
takast á við helstu rannsóknir og nýsköpunarmarkmið á sviði CCUS.

Sjávarútvegurinn miðar að því að draga úr losun koltvísýrings frá alþjóðlegum löndum
sendingarkostnaður um að minnsta kosti 50% fyrir árið 2050. SBCC er einn valkostur sem verið er að skoða sem a
lágmark-kostnaður, skammtíma nálgun við kolefnislosun geirans, samanborið við
losunarlaust eldsneyti, svo sem ammoníak og vetni.

Deildu þessari grein:

EU Reporter birtir greinar frá ýmsum utanaðkomandi aðilum sem lýsa margvíslegum sjónarmiðum. Afstaðan sem tekin er í þessum greinum er ekki endilega afstaða EU Reporter.

Stefna