Tengja við okkur

umhverfi

Þingmenn til að vernda blinda einstaklinga gegn hættum sem fylgja hljóðlausum bílum

Hluti:

Útgefið

on

Við notum skráninguna þína til að veita efni á þann hátt sem þú hefur samþykkt og til að bæta skilning okkar á þér. Þú getur sagt upp áskrift hvenær sem er.

Eftir fréttaritara ESB fréttaritara

ENVBLIND

Í atkvæðagreiðslu 6. febrúar samþykkti Evrópuþingið breytingartillögu um að bílaframleiðendur skyldu útbúa „hljóðlausa“ bíla sína með hljóðviðvörunarkerfi (AVAS) sem tryggir að þessi ökutæki heyrist af fólki með sjóntap.

Rafmagns- og tvinnbílar eða svokallaðir „hljóðlausir“ bílar eru of hljóðlátar til að blindir geti greint þá. Árekstrarhlutfall þögulra ökutækja er tvöfalt hærra en bifreiða með brunahreyfil við hægfara handbragðsaðstæður eins og að hægja, stoppa, taka öryggisafrit og fara inn í stæði. Allir vegfarendur eru í hættu en blindir og sjónskertir gangandi eru í mestri hættu á að lenda í árekstri við hljóðlát ökutæki vegna þess að þeir sjá hvorki né heyra þá koma. Búist er við að þessi hætta muni aukast eftir því sem sala hljóðlausra bíla á eftir að aukast.

Forseti EBU, Wolfgang Angermann, fagnaði ákvörðun Evrópuþingsins: „Blint og sjónskert fólk á rétt á því að vera úti á götum úti. Þöglir bílar eru hættulegir og lágmarks hljóðstig til að tryggja öryggi okkar er í fyrirrúmi. Ég er ánægður með að sjá að Evrópuþingið hefur hlustað á okkur. Nú viljum við að aðildarríki geri það sama og styðji þessa mikilvægu kröfu. “ Blindasamband Evrópu hefur barist lengi og hart fyrir því að lögboðnar lágmarkshávaðakröfur verði samþykktar og mun halda því áfram.

 

Fáðu

Anna van Densky

Deildu þessari grein:

EU Reporter birtir greinar frá ýmsum utanaðkomandi aðilum sem lýsa margvíslegum sjónarmiðum. Afstaðan sem tekin er í þessum greinum er ekki endilega afstaða EU Reporter.
Fáðu

Stefna