#CleanMobility fyrir hreinni lofti: Nýjar losunarverkefni í framkvæmdastjórninni

Eftir samþykkt nýrrar gerðarviðurkenningarreglugerðar Evrópusambandsins, fjárfestir framkvæmdastjórnin í tveimur nýtískulegri útblástursprófunarstöðvum, sem kallast VELA (Vehicle Emission Laboratories), sem verða starfræktar af sameiginlegu rannsóknarmiðstöð framkvæmdastjórnarinnar (JRC) ).

Hreint loft er forgangsverkefni framkvæmdastjórnarinnar eins og minnt er á Hreint loft fyrir öll samskipti í maí. Að tryggja að mæling á losun bíla sé nákvæm er ein fjölbreytt úrræði sem hægt er að nota til að ná markmiði okkar. Eftir samráð við hagsmunaaðila og opinbera samþykkt á vettvangi ESB urðu nýjar, nákvæmari losunarpróf skyldubundnar árið 2017.

ESB hefur einnig endurskoðað umgjörð bifreiðareglugerðar og markaðseftirlits, sem gildir frá september 2020. Eins og gert er ráð fyrir bætir framkvæmdastjórnin nú við tveimur VELA rannsóknarstofum við þessar fjórar til að geta framkvæmt markaðsathuganir á bílum óháð aðildarríki. Nýju rannsóknarstofurnar tvær verða tilbúnar í febrúar 2019 og áætlað er að þær hefjist árið 2020 til að prófa bíla á rannsóknarstofunni (WLTP) og í raunverulegum akstursaðstæðum (RDE).

Nýju reglurnar um gerðarviðurkenningu munu gera framkvæmdastjórninni kleift að grípa til beinna aðgerða með innköllun ESB sem er ekki í samræmi við ökutæki sem ekki eru í samræmi við það. Sem stendur er þetta á ábyrgð aðildarríkjanna og innköllunarhlutfall, sem Framkvæmdastjórnin birtir reglulega, eru verulega mismunandi í Evrópu. Umhverfisráð fjallaði í gær um tengt mál loftgæðavandamál og notaðir dísilbílar. Umhverfisstjórinn Karmenu Vella var fulltrúi framkvæmdastjórnarinnar og undirstrikaði að "verð á notuðum dísilbílum lækkar og það gleður suma en margir aðrir þjást af slæmum loftgæðum. Við getum ekki leyft að færa staðbundin loftgæðavandamál frá vestri til Austur innan sambandsins með því að flytja út mengandi dísilbíla. “

A vefatriði á prófunaraðstöðu VELA er aðgengileg á netinu.

Deildu þessari grein: