Tengja við okkur

Evrópuþingið

Að draga úr útblæstri bíla: Ný CO2 markmið fyrir bíla og sendibíla útskýrð 

Hluti:

Útgefið

on

Við notum skráninguna þína til að veita efni á þann hátt sem þú hefur samþykkt og til að bæta skilning okkar á þér. Þú getur sagt upp áskrift hvenær sem er.

Til að draga úr útblæstri bíla leggja Evrópuþingmenn til herðari CO2-takmarkanir á bílum og sendibílum til að ná núlllosun á vegum árið 2035, Samfélag.

Í viðleitni til að ná fram metnaðarfullum loftslagsmarkmiðum sínum endurskoðar ESB löggjöf í greinum sem hafa bein áhrif samkvæmt Passar fyrir 55 pakka. Þar á meðal eru samgöngur, eina greinin þar sem losun gróðurhúsalofttegunda er enn meiri en árið 1990, með hækkað um meira en 25%. Samgöngur standa fyrir fimmtung af heildarlosun ESB.

Vegaflutningar standa fyrir mestu hlutfalli losunar í samgöngum og árið 2021 var ábyrgur fyrir 72% af öllum innanlands- og millilandaflutningum ESB losun gróðurhúsalofttegunda.

Af hverju bílar og sendibílar?

Fólksbílar og sendibílar (létt atvinnubílar) framleiða um 15% af heildar CO2 losun ESB

Toughening bíla losun staðla myndi hjálpa til við að ná loftslagsmarkmið ESB fyrir 2030.

Núverandi staða

Meðallosun koltvísýrings frá nýjum bílum var 2 g CO122.3/km árið 2, betri en markmið ESB um 2019 g CO130/km fyrir tímabilið 2-2015, en vel yfir markmiðið er 95g/km sett fyrir árið 2021 og áfram.

The fjöldi rafbíla hefur vaxið hratt, eða 11% nýskráðra fólksbíla árið 2020.

Athugaðu málið staðreyndir og tölur í þessum infographics.

Ný markmið

Fáðu

Í júlí 2021, the Framkvæmdastjórn Evrópusambandsins lagði til að draga úr losunarmörkum frá bílum og sendibílum um 15% til viðbótar frá 2025; fylgt eftir með 55% lækkun fyrir bíla og 50% fyrir sendibíla árið 2030 og til að ná núlllosun árið 2035.

Markmiðin eru gefin upp í prósentum vegna þess að 95 g/km staðallinn verður að endurreikna samkvæmt nýju strangari útblástursprófinu sem endurspeglar betur raunveruleg akstursskilyrði.

Loftslagsmetnaður Evrópuþingmanna

PUmhverfisnefnd Alþingis studdi markmið framkvæmdastjórnarinnar um vegi án losunar fyrir árið 2035 í skýrslu sem samþykkt var 11. maí. Nefndin segir að framkvæmdastjórnin ætti að gefa skýrslu um framfarir í átt að núlllosun á vegum og áhrif hennar á neytendur og atvinnu fyrir árslok 2025.

MEPs vilja einnig að framkvæmdastjórnin þrói aðferðafræði til að meta allan líftíma koltvísýringslosunar frá bílum og sendibílum, þar með talið eldsneyti og orku sem neytt er, fyrir árið 2.

Gert er ráð fyrir að skýrsla nefndarinnar verði samþykkt á þingfundi júní í Strassborg, sem myndi gera þingmönnum kleift að hefja samningaviðræður við ríkisstjórnir ESB.

Uppgötvaðu fleiri aðgerðir ESB til að draga úr losun koltvísýrings

Athugaðu málið 

Deildu þessari grein:

EU Reporter birtir greinar frá ýmsum utanaðkomandi aðilum sem lýsa margvíslegum sjónarmiðum. Afstaðan sem tekin er í þessum greinum er ekki endilega afstaða EU Reporter.

Stefna