Að draga úr losun frá flugvélum og skipum: Aðgerðir ESB útskýrðar 

Losun frá flugvélum og skipum eykst á meðan ESB vill ná kolefnishlutleysi fyrir árið 2050. Lestu um aðgerðir ESB til að draga úr losun þeirra, Samfélag.

Þrátt fyrir aðeins um 8% af heildarlosun ESB, losun frá flugi og siglingum eykst. Í viðleitni til að draga úr heildarlosun ESB um 55% fyrir árið 2030 og ná hreinni núll fyrir árið 2050, hefur ESB metnaðarfullar áætlanir um að vinna gegn loftslagsbreytingum. Löggjafarpakkinn sem heitir Fit for 55 miðar að því að koma til skila Markmið Græna samningsins ESB, felur í sér tillögur um að draga úr losun frá báðum greinum.

Lesa meira um ESB markmið og aðgerðir til að draga úr losun.

Bætt viðskipti með losunarheimildir fyrir flug

ESB hefur gert ráðstafanir til draga úr losun flugs gegnum sína Losun Trading System (ETS). Það beitir svokölluðum hámarks- og viðskiptareglum fyrir fluggeirann þar sem flugfélög þurfa að afhenda losunarheimildir til að mæta losun sinni. Hins vegar, til þess að koma í veg fyrir að ESB-fyrirtæki verði í óhag, gildir viðskiptakerfið með losunarheimildir sem stendur eingöngu um flug innan Evrópska efnahagssvæðisins - sem nær til allra ESB-landa auk Íslands, Lichtenstein og Noregs - og er flestum heimildum dreift til flugfélaganna. frítt.

Á 8 júní 2022, Alþingi greiddi atkvæði með endurskoðun á viðskiptakerfi með losunarheimildir fyrir flug. Til að samræma samdrátt í losun gróðurhúsalofttegunda í fluggeiranum við Parísarsamkomulagið, kalla MEPs eftir því að viðskiptakerfi með losunarheimildir gildi fyrir allt flug sem fer frá Evrópska efnahagssvæðinu, þar með talið flug sem lendir utan svæðisins.

Alþingi vill afnema ókeypis úthlutun til flugmála í áföngum fyrir 2025, tveimur árum á undan tillögu framkvæmdastjórnar Evrópusambandsins. Þingmenn vilja nota 75% af þeim tekjum sem myndast af uppboði á flugheimildum til að styðja við nýsköpun og nýja tækni.

Það mun nú hefja samningaviðræður við ESB-ríki um endanlega útfærslu reglnanna.

Að finna lausnir fyrir flug utan Evrópu

Fáðu

Hingað til hefur viðskiptakerfi með losunarheimildir verið stöðvað fyrir flug sem fara eða koma utan Evrópska efnahagssvæðisins. Tilgangurinn er að gefa tíma til að þróa sambærilegt alþjóðlegt kerfi og forðast árekstra við alþjóðlega samstarfsaðila.

Hins vegar er ESB að vinna með International Civil Aviation Organization að innleiða alþjóðlega markaðstengda ráðstöfun, þekkt sem Korsía, þar sem flugfélög geta jafnað losun sína með því að fjárfesta í grænum verkefnum, til dæmis með gróðursetningu trjáa.

Að draga úr losun frá sjóflutningum

Þann 16. september 2020 greiddu Evrópuþingmenn atkvæði með m.t. sjóflutningar í viðskiptakerfi ESB með losunarheimildir frá og með 2022 og að setja bindandi kröfur til skipafélaga um að draga úr losun koltvísýrings um að minnsta kosti 2% fyrir árið 40.

Að sögn Evrópuþingmanna var upphafleg tillaga framkvæmdastjórnarinnar um að endurskoða reglur ESB um eftirlit með losun koltvísýrings og eldsneytisnotkun frá stórum skipum í því skyni að koma henni í samræmi við alþjóðlegar reglur ekki nógu metnaðarfull í ljósi þess hve brýn þörf er á að kolefnislosa alla geira hagkerfisins.

Þann 27. apríl 2021, Alþingi ítrekaði nauðsyn þess að draga verulega úr losun skipaiðnaðarins og innlimun þess í viðskiptakerfi ESB með losunarheimildir. Það undirstrikaði einnig mikilvægi þess að meta áhrif á samkeppnishæfni, störf og jók hugsanlega hættu á kolefnisleka.

Alþingi vill eftirfarandi aðgerðir til að hjálpa sjávarútveginum að verða hreinni og skilvirkari í umskiptum yfir í loftslagshlutlausa Evrópu:

• Afnám þungrar eldsneytisolíu í áföngum með bótum með skattfrelsi á annars konar eldsneyti
• Kolefnisvæðing, stafræn væðing og sjálfvirkni evrópskra hafna
• Reglubundinn aðgangur að höfnum ESB fyrir mest mengandi skip
• Tæknilegar endurbætur eins og hraðastilling skipa, nýsköpun í nýrri framdrifskerfum vatnsafls
  

Sem hluti af lagapakkanum Fit for 55 lagði framkvæmdastjórnin til í júlí 2021 uppfærslu á viðskiptakerfi með losunarheimildir, þar á meðal framlengingu til að ná til sjóflutninga, eins og Alþingi bað um. 17. maí 2022, nefndarmenn í umhverfisnefnd studdi tillöguna. Í júní vísaði allsherjarþing endurbótum á viðskiptakerfinu aftur til nefndarinnar frekari vinnu við löggjöfina. Gert er ráð fyrir að þingmenn ræði endurskoðaða tillöguna á þingfundinum 22.-23. júní.

Meira um að draga úr losun frá flutningum

• Losun koltvísýrings frá bílum: staðreyndir og tölur (upplýsingar)
• Að draga úr útblæstri bíla: ný CO2 markmið fyrir bíla og sendibíla útskýrð
• Endurnýjanlegt vetni: hver er ávinningurinn fyrir ESB?

Deildu þessari grein: