Tengja við okkur

Air gæði

Fyrsta skrefið í átt að takmarka #CO2Emissions frá vörubíla

Hluti:

Útgefið

on

Við notum skráninguna þína til að veita efni á þann hátt sem þú hefur samþykkt og til að bæta skilning okkar á þér. Þú getur sagt upp áskrift hvenær sem er.

Vörubílar losa meira en 40% af losun vega í Evrópu, en hingað til, ólíkt bílum, voru þeir ekki með kolefni á CO2. Búist er við því í dag að Evrópuþingið staðfesti samkomulag sem náðist í mars síðastliðnum milli stofnananna þriggja um hvað er talið fyrsta og nauðsynlega skrefið í átt að því að setja takmarkanir á losun koltvísýrings frá flutningabílum.

Þannig munu vörubílar einnig leggja sitt af mörkum til að ná markmiðum loftslagssamningsins í París 2015. Samningurinn segir að frá og með 2020 verði lögbær yfirvöld í aðildarríkjunum og framleiðendur þungra ökutækja að leggja fram lista yfir breytur, svo sem eldsneytisnotkun fyrir mismunandi aksturshring og mismunandi mælikvarða, koltvísýringslosun og forskriftir og tækni ökutækisins notað, af öllum nýjum ökutækjum sem sett eru á markað. En það eru nokkur gögn sem skipta ekki máli við eftirlit með losun koltvísýrings sem slík og geta engu að síður afhjúpað viðskiptaleyndarmál fyrir alþjóðlegum samkeppnisaðilum evrópskra framleiðenda, svo sem Kína.

"Mikill árangur EPP-hópsins er sá að við höfum komið í veg fyrir að viðkvæm tæknigögn evrópskra vörubifreiðaframleiðenda verði opinber. Allar aðrar niðurstöður myndu stofna samkeppnishæfni flutningabílaiðnaðarins verulega í hættu," lagði Christofer Fjellner þingmaður, talsmaður EPP-hópsins í umhverfisnefnd, áherslu. . Eldsneytisnýting vörubíla í Evrópu hefur verið í andstöðu undanfarin 20 ár. Losun þungra ökutækja er 5% af heildarlosun ESB, um 20% af allri losun flutninga og nálægt 25% af losun vega.

Þessi löggjöf er fyrsta skrefið í átt að því að draga úr losun þungra bíla. "Nú hlökkum við til næsta áfanga varðandi tillöguna um að taka upp nýja staðla til að draga úr losun koltvísýrings fyrir flutningabíla. Eins og með fyrri löggjöf er mikilvægt að við náum réttu jafnvægi sem þjónar bæði umhverfi okkar og samkeppnishæfni okkar", sagði Fjellner að lokum. .

Deildu þessari grein:

EU Reporter birtir greinar frá ýmsum utanaðkomandi aðilum sem lýsa margvíslegum sjónarmiðum. Afstaðan sem tekin er í þessum greinum er ekki endilega afstaða EU Reporter.

Stefna