Háhraða járnbrautarverkefni í Bretlandi gæti kostað 106 milljarða punda: FT

Skýrslan sagði að „veruleg hætta“ væri á því að verð High Speed ​​2 (HS2) verkefnisins gæti farið úr 81-88 milljarða punda fjárhagsáætlun sem ríkisstjórnin setti upp nýlega í september.

The Financial Times sagði endurskoðunin einnig mæla með því að gera hlé á vinnu við annan áfanga verkefnisins, sem nær frá mið-Englandi til norðurbæja eins og Manchester, til að ákvarða hvort nota mætti ​​blöndu af hefðbundnum og háhraðalínum í staðinn.

Endurskoðunin gæti gert erfiða upplestur fyrir ríkisstjórn Boris Johnsons forsætisráðherra sem vann viðamikið umboð í desember með hjálp margra norðurbæja sem sjaldan höfðu kosið íhaldsflokk sinn áður.

345 mílna nýju háhraðabrautin er hugsuð sem burðarásinn í landsneti Bretlands og er hannað til að draga úr ferðatímanum með þeirri tegund járnbrautarþjónustu sem önnur helstu lönd njóta þegar.

Hins vegar hefur það orðið fyrir gagnrýni vegna kostnaðarins þar sem andstæðingar segja að það væri ódýrara og fljótlegra að eyða peningum í að auka núverandi þjónustu á hefðbundnum línum.

Johnson hefur heitið því að auka fjárfestingar í helstu innviðum utan höfuðborgarinnar og í síðustu viku tók ríkisstjórn hans sig til og hjálpaði til við björgun svæðisflugfélagsins Flybe.

The Financial Times sagði HS2 endurskoðunin, undir forystu fyrrverandi stjórnarformanns HS2 Doug Oakervee, mælt með því að fyrri hluti verkefnisins milli London og Birmingham ætti að vera „í jafnvægi“.

Fáðu

„Frekari vinnu“ er þörf til að meta áhrifin á vöxt svæðisins og það er erfitt að segja til um hver efnahagslegur ávinningur verður af því að byggja hann upp.

Grant Shapps samgönguráðherra sagði við Sky News að hann hefði fengið skýrsluna og ríkisstjórnin myndi taka endanlega ákvörðun innan nokkurra vikna.