almennt

London fyrirtæki hvetja til skjótra aðgerða til að vernda framtíð Eurostar

Hluti:

Útgefið

3 árum

19. Janúar, 2021

Leiðtogar atvinnulífsins í London hafa skrifað stjórnvöldum og beðið hana um að tryggja að grænu gáttinni til Evrópu sé varið. Afrit af bréfinu er birt hér að neðan.

Kæri kanslari og utanríkisráðherra,

Við erum að skrifa þér, sem leiðtogar í London, áhyggjufullir um horfur Eurostar og köllum eftir skjótum aðgerðum til að vernda framtíð þess. Þú munt án efa hafa séð fréttir í fjölmiðlum um að á ferli fyrir lokun muni Eurostar verða uppiskroppa með fjármagn til að keyra þjónustu inn í St Pancras á næstu mánuðum. Síðan höfum við séð stökkbreytingu á vírusnum sem hefur krafist þess að ríkisstjórnin innleiði landsbundna lokun. Útbreiðsla vírusins gerir þessa viðbótaraðgerð nauðsynlega - en viðbrögðin mega ekki bara vera takmarkandi, hún verður einnig að vera stuðningsfull. Þar sem alþjóðlegur farþegafjöldi mun líklega haldast lágur fram á vor, er græna hliðið okkar í Evrópu í hættu.

Ef þessi lífvænlegu fyrirtæki er leyft að falla á milli stuðningsbrota - hvorki flugfélags né járnbrautar innanlands - gæti bati okkar skemmst. London og UK myndi tapa bæði efnahagslega og orðspori. Eurostar starfar nú 1,200 fólk í UK, með frekari till 1,500 störf sem beinlínis eru veitt af Eurostar aðfangakeðjunni. En gildi og áhrif þessa hlekkar ná miklu lengra. Nemendur frá Frakklandi gera grein fyrir 1 í hverju 9 þeirra frá EU er nú við nám í London, en margir þeirra njóta góðs af möguleikanum á að ferðast um járnbraut frekar en flug. Að taka lestina hefur ekki aðeins mikilvægan umhverfislegan ávinning sem ætti ekki að vanmeta eins og UK leitast við að leiða heiminn á COP26, en það er hversu nærri 4 í hverju 5 farþegar velja að fara ferðir sínar milli London og Parísar / Brussel.

Eurostar er ekki að biðja um sérmeðferð. Við hvetjum þig til að tryggja að þau hafi jafnan aðgang að fjárhagslegum stuðningi og fyrirtæki í svipuðum stöðum - í það minnsta ætti þetta að fela í sér léttir á viðskiptaverði og aðgang að ríkislánum. Að viðhalda þessari alþjóðlegu háhraðatengingu inn í hjarta London hefur aldrei verið mikilvægara. Eftir að hafa yfirgefið Evrópusambandið verðum við að setja virkan sölubás okkar sem aðlaðandi áfangastað fyrir fólk til að búa, vinna og leika. Að standa vörð um framtíð þessarar tengingar við álfuna ætti að vera tákn bæði fyrir löngun okkar til að byggja betur upp aftur og nýja samstarfssamband okkar við nágranna okkar í Evrópu.

Kveðja,

Tom Athron, Framkvæmdastjóri, Fortnum og Mason

Fáðu

Nic Beech, Varakanslari, Middlesex háskólanum

Brian Bickell, Framkvæmdastjóri, Shaftesbury

Evelyn Bourke, fyrrverandi framkvæmdastjóri BUPA

Vincent Clancy, Framkvæmdastjóri, Turner & Townsend

Michael Conway, Formaður, FM Conway

Dyan Crowther, Forstjóri, HS1

Prófessor Sir Paul Curran, Forseti, borgar, háskólans í London

Nic Durston, Framkvæmdastjóri, vinnuveitendahópi South Bank

Richard Foley, Eldri félagi, Pinsent múrara