Tengja við okkur

Frakkland

Verkalýðsfélög kalla eftir fleiri verkföllum vegna umbóta á lífeyrismálum Macron

Hluti:

Útgefið

on

Meira en milljón mótmælendur gengu í gegnum franskar borgir til að mótmæla áformum Emmanuel Macron forseta um að hækka eftirlaunaaldurinn. Bylgja verkfalla á landsvísu stöðvaði lestir, lokaði hreinsunarstöðvum og torveldaði orkuframleiðslu.

Helstu verkalýðsfélög landsins voru ánægð með velgengni þeirra og boðuðu til annars dags verkfalls 31. janúar til að þvinga Macron og ríkisstjórn hans út af teinunum við umbætur á lífeyrisáætlun sem myndi gera flestum til að vinna tvö ár til viðbótar þar til þeir ná 64 ára aldri.

Í sameiginlegri yfirlýsingu sögðu verkalýðsfélögin að „nú situr ríkisstjórnin með bakið upp að vegg.

„Það vita allir að það að hækka eftirlaunaaldur gagnast hvorki vinnuveitendum né fátækum.

Macron stendur frammi fyrir mikilli andstöðu mótmælenda. Hann sagði að umbætur hans á lífeyrismálum væru „réttlátar“ og ábyrgar og þyrfti að halda ríkisfjármálum á traustum grunni. Samkvæmt skoðanakönnunum eru flestir Frakkar andvígir aðgerðinni.

Innanríkisráðuneytið greindi frá því að 1.1 milljón manns hafi gengið í mótmælagöngu um Frakkland í mótmælagöngum. Þetta er meira en fjöldi þeirra sem mótmæltu fyrstu tilraun Macron til að standast umbæturnar árið 2019. Þegar COVID-faraldurinn braust út hætti hann þeirri viðleitni.

Með hléum átökum milli lögreglu og hettuklæddra ungmenna í jaðri fylkismótsins í París var beitt táragasi. Nokkrir tugir voru handteknir.

Fáðu

Á einum stórum borða, sem verkamenn í Tours (vesturhluta Frakklands) báru, kom fram að það væru launin og eftirlaunin sem ætti að hækka, ekki eftirlaunaaldur.

Isabelle, 53 ára, félagsráðgjafi, sagði að hún yrði að búa sig undir göngugrindina ef umbæturnar yrðu samþykktar. Hún sagði einnig að starf hennar væri of erfitt til að lengja um tvö ár í viðbót.

Að mati ríkisstjórnarinnar eru umbætur á lífeyrismálum nauðsynlegar til að koma í veg fyrir að kerfið fari á hausinn. Samkvæmt áætlunum vinnumálaráðuneytisins gæti kerfið náð jafnvægi fyrir árið 2027 með því að hækka eftirlaunaaldur um tvo og með því að lengja innborgunartímabilið um 17.7 milljarða evra árlega.

Stéttarfélög halda því fram að aðrir kostir séu til að fjármagna lífeyri. Má þar nefna að skattleggja ofurríka, hækka framlög vinnuveitenda eða leyfa vel stæðum lífeyrisþegum að leggja meira af mörkum.

Skattlagning er leið til að leysa þetta vandamál. Laurent Berger, leiðtogi CFDT (stærsta verkalýðsfélags Frakklands), sagði að launþegar ættu ekki að þurfa að borga fyrir halla í opinbera geiranum.

FÉLAGLEGAR óánægju

Stéttarfélög standa frammi fyrir þeirri áskorun að breyta andstöðu við umbætur og reiði vegna lífskostnaðarkreppunnar í fjöldamótmæli sem gæti að lokum neytt stjórnvöld til að breyta afstöðu sinni.

Leiðtogar sambandsins lýstu því yfir að fimmtudagurinn (19. janúar) væri aðeins byrjunin.

Macron missti hreinan meirihluta sinn, en vonast til að geta samþykkt lífeyrisumbæturnar með stuðningi íhaldsmanna.

Á Twitter sagði Elisabeth Borne forsætisráðherra: „Við skulum halda áfram að rífast og sannfæra,“

Lestarstjórar, kennarar og hreinsunarstarfsmenn voru sumir þeirra sem misstu vinnuna. Sama gerðist um helming vinnuaflsins hjá EDF, ríkisrekna kjarnorkuframleiðandanum.

SNCF járnbrautarstjórinn lýsti því yfir að háhraða milliborgarasamgöngur og staðbundnar lestarsamgöngur í París hafi truflað verulega.

Niðurrif

Fólk flýtti sér að ná síðustu lestunum á Gare du Nord lestarstöðinni á meðan starfsmenn klæddir gulum vestum hjálpuðu brjáluðum ferðamönnum.

Beverly Gahinet, starfsmaður veitingastaðarins, missti af vinnu vegna þess að lest hennar var aflýst. Hún sagðist styðja verkfallið þrátt fyrir að hún tæki ekki þátt.

Hins vegar voru ekki allir svo skilningsríkir.

Virginie Pinto, fasteignasali, sagði að það væri alltaf sama fólkið sem verkfalli og hún yrði að þola það þegar hún reyndi að finna neðanjarðarlest til að komast í vinnuna.

Meðlimir sambandsins tala um að endurskapa anda 1995, þegar ríkisstjórn Jacques Chiracs sótti um ferðamannabát á Signu til að ferja ferðamenn. Þeir studdu einnig lífeyrisumbætur eftir margra vikna verkföll.

Hins vegar er möguleiki verkalýðsfélaga til að stöðva stóra hluta af næststærsta hagkerfi evrusvæðisins og þvinga stjórnvöld til að snúa við stefnunni ekki lengur.

Bannið við gönguferðum villibráðar frá 2007 og krafan um að verkfallsmenn tryggi lágmarksþjónustu hins opinbera hafa takmarkað getu verkalýðsfélaga til að koma í veg fyrir umbótamarkmið stjórnvalda. Heimilisstörf og aðrar breytingar á vinnuháttum geta hindrað áhrif þeirra.

Hins vegar voru ferjuferðir milli Dover, Calais og Calais stöðvaðar vegna verkfallsins. Þetta er lykilleið fyrir viðskipti milli Bretlands, Evrópu og Afríku.

EDF og RTE gögn frá netfyrirtækinu RTE sýndu raforkuframleiðsla hafði minnkað um það bil 10% af heildarafli. Þetta varð til þess að Frakkland jók innflutning.

TotalEnergies' (TTEF.PA), hreinsunarstöðvar í Frakklandi lokuðu fyrir sendingu, fullyrtu embættismenn frá sambandinu og fyrirtækinu. Hins vegar sagði fyrirtækið að verkfallsdagur myndi ekki trufla rekstur hreinsunarstöðvar.

Deildu þessari grein:

EU Reporter birtir greinar frá ýmsum utanaðkomandi aðilum sem lýsa margvíslegum sjónarmiðum. Afstaðan sem tekin er í þessum greinum er ekki endilega afstaða EU Reporter.

Stefna