Tengja við okkur

EU

Ríkisaðstoð: Framkvæmdastjórnin samþykkir 500 milljónir evra í # þýskt fjármagn til að stuðla að orkunýtni í # RailTransport

Hluti:

Útgefið

on

Við notum skráninguna þína til að veita efni á þann hátt sem þú hefur samþykkt og til að bæta skilning okkar á þér. Þú getur sagt upp áskrift hvenær sem er.

Járnbrautarstöð með nútíma háhraðaferðalest í Nuremberg, Þýskalandi 

Framkvæmdastjórn ESB hefur samþykkt samkvæmt reglum ESB um ríkisaðstoð þýska áætlun til að styðja við járnbrautarfyrirtæki sem fjárfesta í orkunýtni tækni. Aðgerðin mun stuðla að flutningi vöruflutninga frá vegi yfir á járnbrautir og stuðla að minni CO2 losun.

Framkvæmdastjórinn Margrethe Vestager, sem sér um samkeppnisstefnu, sagði: „Elestrarknúnar járnbrautarsamgöngur eru einn umhverfisvænasti flutningamöguleikinn. Með því að stuðla að breytingu frá vegi yfir á járnbraut mun þýska áætlunin stuðla að því að uppfylla umhverfis- og samgöngumarkmið ESB, án þess að raska samkeppni."

Í janúar 2018 tilkynnti Þýskaland framkvæmdastjórninni um áætlun um stuðning almennings við fjárfestingar í tækni til að gera járnbrautarsamgöngur kostnaðarlegri og orkunýtnari. Heildaráætlun áætlunarinnar er 500 milljónir evra og mun standa yfir frá 2018 til 2022.

Samkvæmt kerfinu er heimilt að bæta fyrirtækjum sem bjóða upp á rafknúna járnbrautaflutningaþjónustu allt að 50% af útgjöldum vegna orkunýtni, svo sem yfirtöku á nútíma orkusparandi veltibúnaði, þar á meðal tvinnvélum eða sjálfvirkum lausnum. Slíkar fjárfestingar gera járnbrautarflutningafyrirtækjum kleift að auka orkunýtni sína, það er orkunotkun á hvern farþega eða tonn kílómetra.

Til að njóta góðs af þessum opinbera stuðningi þurfa járnbrautaflutningafyrirtæki að sýna fram á 1.75% árangur í orkunýtingu sinni. Frá árinu 2020 verður þessi orkunýtni að aukast um að minnsta kosti 2% ár frá ári til að fyrirtæki geti fengið styrk.

Framkvæmdastjórnin komst að því að kerfið er gagnlegt fyrir umhverfið og hreyfanleika vegna þess að það styður og stuðlar að járnbrautarsamgöngum, sem eru minna mengandi en vegasamgöngur. Framkvæmdastjórnin komst einnig að því að ráðstöfunin er í réttu hlutfalli við og nauðsynleg til að ná því markmiði sem stefnt er að, þ.e. Fyrir vikið hefur framkvæmdastjórnin komist að þeirri niðurstöðu að ráðstöfunin samræmist reglum ESB um ríkisaðstoð, einkum framkvæmdastjórnina frá 2008 Leiðbeiningar um ríkisaðstoð við járnbrautarfyrirtæki.

Bakgrunnur

Fáðu

Útgáfa ákvörðunarinnar sem ekki er trúnaðarmál verður birt undir málsnúmerinu SA.50165 í Ríkisaðstoð skrá á Framkvæmdastjórnin er samkeppni website þegar einhver trúnaðarmál hafa verið leyst. The Ríkisaðstoð Weekly E-News listi nýjar útgáfur af ríkisaðstoð ákvarðanir á internetinu og í Stjórnartíðindum ESB.

Deildu þessari grein:

EU Reporter birtir greinar frá ýmsum utanaðkomandi aðilum sem lýsa margvíslegum sjónarmiðum. Afstaðan sem tekin er í þessum greinum er ekki endilega afstaða EU Reporter.

Stefna