Framkvæmdastjórnin hefur hafið rannsókn á niðurgreiddum rafbílum frá Kína

Framkvæmdastjórn Evrópusambandsins hefur formlega hafið rannsókn gegn styrkjum á innflutningi rafgeyma rafbíla (BEV) frá Kína. Rannsóknin mun fyrst ákvarða hvort BEV virðiskeðjur í Kína hagnast á ólöglegri niðurgreiðslu og hvort þessi niðurgreiðsla valdi eða hóti að valda efnahagslegum skaða á BEV framleiðendum ESB. Ætti hvort tveggja að reynast rétt mun rannsóknin kanna líklegar afleiðingar og áhrif ráðstafana á innflytjendur, notendur og neytendur rafgeyma rafbíla í ESB.

Byggt á niðurstöðum rannsóknarinnar mun framkvæmdastjórnin ganga úr skugga um hvort það sé í þágu ESB að ráða bót á áhrifum ósanngjarnra viðskiptahátta sem fundist hafa með því að leggja andstyrkstolla á innflutning rafgeyma rafbíla frá Kína.

Rannsóknin, tilkynnt af Ursula von der leyen þann 13. september í State of the European Union (SOTEU) ræðu, mun fylgja ströngum lagalegum verklagsreglum í samræmi við reglur ESB og WTO, sem gerir öllum hlutaðeigandi aðilum kleift, þar á meðal kínversk stjórnvöld og fyrirtæki/útflytjendur, að leggja fram athugasemdir sínar, sönnunargögn og rök. .

Ursula von der Leyen, forseti framkvæmdastjórnar ESB (mynd), sagði: „Rafmagns bílageirinn hefur mikla möguleika fyrir framtíðar samkeppnishæfni Evrópu og græna forystu í iðnaði. Bílaframleiðendur ESB og tengdir geirar eru nú þegar að fjárfesta og gera nýsköpun til að þróa þessa möguleika að fullu. Hvar sem við finnum vísbendingar um að viðleitni þeirra sé hindruð af markaðsröskun og ósanngjörnum samkeppni munum við bregðast við af festu. Og við munum gera þetta með fullri virðingu fyrir ESB og alþjóðlegum skuldbindingum okkar - vegna þess að Evrópa spilar eftir reglunum, innan landamæra sinna og á heimsvísu. Þessi rannsókn gegn styrkjum verður ítarleg, sanngjörn og byggð á staðreyndum.“

Valdis Dombrovskis, viðskiptastjóri, sagði: „Rafhlöðubílar eru mikilvægir fyrir græna umskiptin og til að standa við alþjóðlegar skuldbindingar okkar um að draga úr losun koltvísýrings. Þess vegna höfum við alltaf fagnað alþjóðlegri samkeppni í þessum geira, sem þýðir meira val fyrir neytendur og meiri nýsköpun. En samkeppni verður að vera sanngjörn. Innflutningur verður að keppa á sömu kjörum og okkar eigin atvinnugrein. Sanngirni er einnig lykilorðið fyrir þessa rannsókn: við munum hafa samráð við alla viðkomandi aðila og við munum fylgja innlendum og alþjóðlegum reglum. Við vonumst eftir fullu samstarfi allra hlutaðeigandi aðila. Niðurstaðan verður byggð á staðreyndum.“

A fréttatilkynningu er í boði á netinu.

Fáðu

Deildu þessari grein: