Aviation / flugfélög

Aviation: ESB nær notkun rafeindatækja í flugvélum

Hluti:

Útgefið

10 árum

Desember 9, 2013

Flugöryggisstofnun ESB (EASA) hefur í dag uppfært leiðbeiningar sínar um notkun færanlegra rafeindatækja um borð (PED), þar með talin snjallsímar, spjaldtölvur og rafrænir lesendur. Það staðfestir að hægt er að hafa kveikt á þessum tækjum í „Flugstilling“ (ósendingarhamur) meðan á ferðinni stendur (þ.m.t. leigubifreið, flugtak og lending) án áhættu fyrir öryggi. Siim Kallas, varaforseti samgöngustjóra, hefur beðið EASA að flýta fyrir öryggisrýni sinni um notkun rafeindatækja um borð í sendingarham og búist er við að nýjar leiðbeiningar verði birtar snemma árs 2014.

"Okkur langar öll til að vera í sambandi meðan við erum á ferðalagi, en öryggi er lykilorðið hér. Ég hef beðið um endurskoðun á grundvelli skýrrar meginreglu: ef það er ekki öruggt ætti það ekki að vera leyft, en ef það er öruggt, þá getur það verið notuð innan reglnanna. Í dag erum við að taka fyrsta skrefið til að auka örugglega notkun rafeindatækni í flugi við leigubíla, flugtak og lendingu. Næst viljum við skoða hvernig hægt er að tengjast netinu meðan um borð er. mun taka tíma og það verður að vera sönnunarstýrt. Við reiknum með að gefa út nýjar leiðbeiningar ESB um notkun sendibúnaðar um borð í flutningsaðilum ESB innan næsta árs. "

Nýja leiðsögnin

Uppfærðar öryggisleiðbeiningar sem birtar voru í dag vísa til færanlegra rafeindatækja (PED) sem notuð eru í ósendingarham, betur þekktur sem „flugstilling“. Það gerir í fyrsta skipti kleift að nota persónuleg raftæki í flugstillingu í öllum stigum ferðarinnar, frá hliði til hliðs.

Áður en þetta þurfti að slökkva alveg á rafeindatækjum við leigubíl, flugtak og lendingu.

Næstu skref - blár tönn, Wi-Fi, farsímar

Samgöngustjóri ESB, Siim Kallas, hefur beðið Flugöryggisstofnun ESB (EASA) að flýta fyrir endurskoðun á öruggri notkun senditækja um borð - með nýjum leiðbeiningum sem birtar verða á næstu mánuðum.

Fáðu

Almennt leyfa flugfélög nú ekki síma- eða þráðlausa tengingu frá því að hurðir flugvélarinnar hafa lokast þar til flugvélin er komin að hliðinu og hurðirnar eru opnar aftur.

Að tengjast netinu er í dag aðeins mögulegt í sérútbúnum flugvélum sem geta tengt þig við netið (þetta er heimilt á skemmtisiglingu). Í þeim tilvikum tengist farþegi ekki við jörðukerfið, heldur öryggisvottað um borð í kerfinu. Það eru aðeins fáar flugvélar búnar um þessar mundir en við getum búist við því að þetta muni stækka á næstu árum. Þar sem flugvélar eru búnar til að veita þessa þjónustu hefur framkvæmdastjórnin nýlega tekið ákvarðanir í fjarskiptum til að gera ráð fyrir 3G og 4G til að bjóða upp á betri tengingar fyrir senditæki.

Hvað þýðir þetta allt fyrir næsta flug?

Það er undir hverju flugfélagi að uppfæra rekstrarreglur sínar núna. Búist er við því að margir geri það á næstu vikum. Í öllum tilvikum verða farþegar alltaf að fylgja öryggisleiðbeiningum áhafnarinnar, þannig að þú verður aðeins að nota rafræn tæki þín ef áhöfnin leyfir þér það. Skipverjar munu í öllum tilvikum samt krefjast athygli þinna meðan á öryggisfundinum stendur og þeir geta beðið þig um að geyma þunga hluti við flugtak og lendingu.

Hvenær má ég nota snjallsímann minn, spjaldtölvuna, rafrænan lesanda eða tónlistarspilara?

	Flugstilling „á“	Flugstilling „slökkt“
Á jörðu niðri (leigubílar)	JÁ, en gaum að öryggisfundinum og geyma þunga hluti fyrir flugtak	Nei
Flugtak	YES	Nei
Akstri	YES	JÁ en aðeins í sérútbúnum flugvélum og þegar áhöfn leyfir það
Landing	YES	Nei