Tengja við okkur

EU

Tengdir bíll staðla sett til að setja Evrópu í efstu gír

Hluti:

Útgefið

on

Við notum skráninguna þína til að veita efni á þann hátt sem þú hefur samþykkt og til að bæta skilning okkar á þér. Þú getur sagt upp áskrift hvenær sem er.

2249526862_99d8b4279e_bÍmyndaðu þér að þú keyrir með og skilaboðum er varpað á framrúðuna þína sem varar þig við slysi sem gerðist rétt handan við næsta horn. Þetta gæti brátt orðið að veruleika þökk sé nýjum evrópskum stöðlum. Tengdir bílar, sem geta haft samskipti sín á milli og með vegamannvirki, eru væntanlegir á Evrópuvegi árið 2015.

Tveir evrópskir staðlasamtök, ETSI og CEN, staðfestu í dag (12. febrúar) að grunnviðmiðunum sem framkvæmdastjórn Evrópusambandsins óskaði eftir að gera tengda bíla að veruleika er að fullu lokið. Viðmiðin sem þau hafa samþykkt tryggja að ökutæki frá mismunandi framleiðendum geti haft samskipti sín á milli. ESB lagði meira en 180 milljónir evra í rannsóknarverkefni á samvinnuflutningskerfum, en niðurstöður þeirra hjálpuðu til við þróun stöðlanna. Þetta mun setja evrópskan bílaiðnað, sem veitir 13 milljónir starfa, framar í keppninni um að þróa næstu kynslóð bíla.

Neelie Kroes, varaforseti framkvæmdastjórnar Evrópusambandsins, fagnaði þessu mikilvæga skrefi: "Með þessa staðla tilbúna eru tengdir bílar á réttri leið. Bein samskipti milli ökutækja og innviða munu tryggja öruggari og skilvirkari umferðarflæði, með miklum ávinningi fyrir ökumenn og gangandi, umhverfi okkar og hagkerfi. Þetta sýnir einstaka stafræna yfirburði Evrópu. En til að tengdir bílar virki virkilega þurfum við líka meira samræmi í reglum sem styðja hratt breiðbandsnet. Hinn sundurlausa litrófstefna okkar setur bremsuna í hagkerfið okkar - nú er kominn tími til að fá tengdri heimsálfu okkar upp á siglingahraða. “

Greindar samgöngur hafa verið forgangsverkefni rannsókna- og nýsköpunaráætlana ESB. Rannsóknarverkefni, sem styrkt eru af ESB, hafa gegnt stóru hlutverki í þróun staðlanna, en meira en 180 milljónir evra hafa verið fjárfestar í um 40 mismunandi verkefnum sem vinna að samvinnukerfum síðan 2002. Þessi verkefni skiluðu niðurstöðum sínum til ETSI og CEN / ISO, sem m.a. snúa notaði þá til að þróa staðlana. ESB styrkti einnig mismunandi rekstrarprófanir og flugmenn, sem og teymi um stöðlun.

Vinna við útgáfu 2 stöðlunarpakka er þegar farin að fínstilla núverandi staðla og takast á við flóknari notkunartilvik. Evrópskar stofnanir vinna náið með bandarískum og japönskum samtökum til að tryggja að kerfin séu samhæf um allan heim.

Bakgrunnur

Tengdir bílar geta gert líf okkar þægilegra, ferðir okkar grænari og vegir okkar öruggari. Með meira en 200 milljónir ökutækja á vegum Evrópu í dag eru þeir einnig umtalsverður markaður fyrir evrópsk fyrirtæki. En ekki er hægt að þróa tengda bíla án sameiginlegra tæknilegra krafna varðandi til dæmis tíðni sem notuð er eða gagnastjórnun.

Fáðu

Árið 2008 birti framkvæmdastjórn Evrópusambandsins Aðgerðaáætlun fyrir dreifingu ITS í Evrópu. Þessi áætlun sá fyrir um skilgreiningu á umboði evrópskra staðlasamtaka til að þróa samræmda staðla fyrir framkvæmd ITS, einkum varðandi samvinnukerfi.

Þetta umboð (M / 453) var beint til CEN, CENELEC og ETSI í október 2009. Þessum samtökum var boðið að undirbúa heildstætt sett af stöðlum, forskriftum og leiðbeiningum til að styðja við innleiðingu og dreifingu samstarfs ITS kerfa á evrópskum vettvangi. CEN og ETSI samþykktu formlega umboðið. CENELEC samþykkti það ekki og tók því ekki þátt í þróun staðla samkvæmt þessu tiltekna umboði.

Í júlí 2010 var lagarammi (Tilskipun 2010 / 40 / EU) var samþykkt til að flýta fyrir notkun ITS um alla Evrópu. Að tengja ökutækið við samgöngumannvirkin var skilgreint sem forgangssvæði.

Á árinu 2013 kláruðu ETSI og CEN / ISO vinnu sem tengdist útgáfu 1 stöðlunarpakka og lauk umboði þeirra. Þeir tilkynntu þetta mikilvæga afrek í dag við opnun 6. ETSI vinnustofunnar um ITS í Berlín.

Áframhaldandi staðalviðleitni ITS er studd af Veltuáætlun framkvæmdastjórnar Evrópusambandsins um UT-stöðlun.

Helstu ESB-styrktu rannsóknarverkefni á þessu sviði

Verkefni eins og Coopers, CVIS, Öruggur staður skilaði árangri sem lagði sitt af mörkum, undir samhæfingu COMe Öryggi verkefni, til skilgreiningar á samskiptaarkitektúr fyrir samvinnukerfi. Þessi vinna hefur verið fullgilt frekar af stórum flugmönnum eins og Akstur C2X og FOTSIS.

Myndskilaboð Neelie Kroes á 6. ETSI smiðja um ITS í Berlín.

Meiri upplýsingar

Minnir / 14 / 105 Spurning og svar um tengda bíla
Digital Agenda fyrir Evrópu
ETSI - European Telecoms Standards Institute
CEN - Evrópska stöðlunefndin
Vefsíða Neelie Kroes, fylgja Neelie Kroes á Twitter

Deildu þessari grein:

EU Reporter birtir greinar frá ýmsum utanaðkomandi aðilum sem lýsa margvíslegum sjónarmiðum. Afstaðan sem tekin er í þessum greinum er ekki endilega afstaða EU Reporter.

Stefna