Vinnutími: Framkvæmdastjórnin leggur reglur um starfsmenn á skipgengum vatnaleiðum á grundvelli félagslega Samstarfssamningur

Framkvæmdastjórn Evrópusambandsins hefur lagt fram tillögu þar sem settar eru sérstakar reglur um vinnutíma flutningageirans á skipgengum vatnaleiðum. Þessi tillaga myndi framkvæma það samkomulag sem fulltrúar atvinnurekenda og launþega í þessum geira hafa náð á vettvangi ESB. Í samningnum eru settar lágmarksreglur um vinnutíma farþega- eða farmflutningaskipa í siglingum innanlands um ESB. Þessar reglur ættu við um áhafnarmeðlimi og starfsmenn um borð og myndi bæta við almenning vinnutímatilskipun(2003 / 88 / EB), sem nær ekki til starfsmanna við skipgenga vatnið.

László Andor, framkvæmdastjóri ESB í atvinnumálum, félagsmálum og án aðgreiningar, sagði: "Góð vinnuskilyrði og fullnægjandi hvíldartími aðlagaðir til vinnu við skipgenga vatnaleiðir eru nauðsynleg fyrir heilsu og öryggi áhafna og starfsfólks um borð og þar með til öryggis í flutningum. Þar sem yfir 75% flutninga á skipgengum sjóleiðum fer fram í fleiri en einu aðildarríki það er skynsamlegt að samþykkja reglur á vettvangi ESB og fulltrúar atvinnurekenda og launþega eru best til þess fallnir að semja þær. Sem eigin frumkvæði evrópskra aðila vinnumarkaðarins er samningurinn um vinnutíma í flutningum á skipgengum vatnaleiðum frábært dæmi um farsæla félagslega viðræður. Framkvæmdastjórn Evrópusambandsins virðir hlutverk aðila vinnumarkaðarins og er staðráðin í að efla félagslega umræðu ESB. "

Þegar ráðið hafði samþykkt það, myndi fyrirhuguð tilskipun stuðla að því að bæta starfsskilyrði 31,000 skipverja og starfsmanna um borð og til sanngjarnari samkeppnisskilyrða fyrir 9,645 fyrirtæki sem starfa í þessum geira.

Samkvæmt tillögunni:

• heildarvinnutími gæti ekki verið meiri en 48 klukkustundir á viku, þó að hann gæti verið að meðaltali í allt að 12 mánuði

• heildarvinnutími nætur gæti ekki farið yfir 42 klukkustundir á viku

• starfsmenn ættu rétt á að minnsta kosti fjórum vikna greiddu árlegu orlofi og greiddu árlegu heilbrigðiseftirliti

  Fáðu

• starfsmenn ættu rétt á að minnsta kosti 10 tíma hvíld á hverjum degi (með að minnsta kosti sex klukkustundir ótruflaðir) og að minnsta kosti 84 tíma hvíld samtals í hverri viku.

Bakgrunnur

Það eru mmálmgrýti en 37,000 kílómetrar af skipgengum vatnaleiðum í ESB og tengir saman hundruð borga og iðnaðarsvæða. 20 af 28 aðildarríkjum eru með skipgengar vatnaleiðir og 13 eru samtengd með skipgengum vatnaleiðum. Um 500 milljónir tonna flutninga eru fluttar um vatnsflutninga árlega í ESB. Yfir 75% flutninga á skipgengum vatnaleiðum fer fram í fleiri en einu aðildarríki. Samningurinn um vinnutímareglur fyrir skipgenga vatnaleiðina er tilkominn vegna frumkvæðis evrópska bátasambandsins (EBU) og evrópskra skipstjórnarmanna (ESO), fulltrúar atvinnurekenda og samtaka evrópskra flutningamanna (ETF), fulltrúi hlið verkamanna. Fulltrúar atvinnurekenda og launþega á vettvangi ESB gerðu þennan samning 15. febrúar 2012 og báðu framkvæmdastjórnina að leggja hann fyrir ráðið til framkvæmdar sem tilskipun, skv. 155. grein sáttmálans um starfshætti ESB (SVEU). Í framhaldi af þessari beiðni hefur framkvæmdastjórnin skoðað samninginn með tilliti til lögmætis hans gagnvart lögum ESB, umboði og umboðsskrifstofu undirritaðra samtaka, áhrifum ákvæðanna á lítil og meðalstór fyrirtæki og efnahagsleg og félagsleg áhrif hans.

The Vinnutímatilskipun (2003/88 / EB) gildir í meginatriðum um alla starfsmenn. Mikilvægir þættir sem tengjast daglegri hvíld, hléum, vikulegum hvíldartíma og lengd næturvinnu eiga þó ekki við um flutningageirann.

Í þessum atvinnugreinum er í vinnutímatilskipuninni kveðið á um svæðisbundna nálgun með möguleika á aðskildum ákvæðum sem eru aðlöguð að sérstökum þörfum mismunandi flutningageira (14. grein tilskipunarinnar). Þessa aðferð var þörf þar sem starfsmenn í flutningageiranum hafa sérstakt vinnumynstur sem felur í sér til dæmis langan vinnutíma á stuttum tíma og búsetu á vinnustað sínum eða vinnur langt frá heimili.

Vinnutímatilskipanir um geira, sem innleiða samninga evrópskra aðila vinnumarkaðarins, eru þegar til fyrir farsíma starfsmenn í almenningsflug, yfir landamæri lestarsamgöngur, Og að sjófarendur.

Tillagan sem kynnt var í dag tekur mið af sérstökum vinnuaðstæðum í flutningum á skipgengum sjóleiðum. Það veitir nokkurn sveigjanleika til að henta sérstöðu þessa geira, en tryggir jafnframt mikla vernd fyrir heilsu og öryggi þessara starfsmanna. Það nær til bæði áhafnarmeðlima og starfsmanna um borð (til dæmis matreiðslumenn, hreinsiefni eða tónlistarmenn á farþegaflutningaskipi).

Tillagan verður send ráðinu til samþykktar sem tilskipun ráðsins. Upplýsa skal Evrópuþingið eins og kveðið er á um í 155. mgr. 2. gr Sáttmálans um starfshætti ESB (TEUF).

Fyrir frekari upplýsingar

Frétt á DG Atvinna vefsvæði

Greiningarskjal sem fylgir tillögunni

Samgöngur á skipgengum vatnaleiðum

Aðrar atvinnutímatilskipanir ESB

Evrópsk samfélagsumræða

Deildu þessari grein: