Tengja við okkur

Economy

# RoadCharges: Fair hleðsla fyrir betri vegi

Hluti:

Útgefið

6 árum

on

Við notum skráninguna þína til að veita efni á þann hátt sem þú hefur samþykkt og til að bæta skilning okkar á þér. Þú getur sagt upp áskrift hvenær sem er.

Samgöngu- og ferðamálanefnd Evrópuþingsins greiddi atkvæði í síðustu viku um að afnema júróferðir fyrir þungaflutningabíla og sendibíla og samvirkni vegtollakerfa um allt ESB. Atkvæðagreiðslan er sú fyrsta í röð stórra skrám fyrir hreyfanleika sem liggja á borðinu á Evrópuþinginu.

Georges Bach, þingmaður, skuggafulltrúi Eurovignette-tilskipunarinnar, sagði: „Við viljum að tímabundnum vinjettum verði aflétt árið 2023. Ekkert land neyðist til að taka upp veghleðslukerfi, en ef þau hafa kerfi ætti það að vera byggt á vegalengd en ekki á tíma og tekjur af veggjaldi ættu að vera fjárfestar á ný til að bæta innviði vega. Í þessari nýju löggjöf höfum við verið sérstaklega gaum að hugsanlegum kostnaði fyrir ökumenn og fyrirtæki, sem er ástæðan fyrir því að við standumst mjög gegn því- kölluð þrengingargjöld. Hópurinn okkar mun ekki refsa fólki fyrir að vera fastur í umferðinni á leið til vinnu. "

Í annarri atkvæðagreiðslu kusu þingmenn að samræma núverandi hleðslukerfi til vega til að gera þau notendavænni, spara peninga og auðvelda upplýsingaskipti yfir landamæri. Massimiliano Salini þingmaður, talsmaður EPP-hópsins um samvirkni vegtollkerfa, sagði: "Þetta er jákvætt skref fyrir marga vörubílstjóra í Evrópu. Við erum loksins að losna við gnægð mismunandi tollakerfa í Evrópu. Það mun spara fyrirtækjum tíma. og peninga og auðvelda flutning milli landa. Fyrirtæki munu hafa meiri peninga til að fjárfesta í fyrirtækjum sínum og íbúum þeirra. Einnig mun það auðvelda yfirvöldum að rekja eigendur flutningabíla og sendibíla sem ekki hafa greitt veggjöld sín í öðrum hlutum Evrópu. “

Til þess að koma í veg fyrir tvöfalda hleðslu á vörubifreiðum og sendibílum vegna tilkomu veghleðslu kaus samgöngunefnd einnig að veita aðildarríkjunum möguleika á að lækka bifreiðagjald sitt vegna notkunar þungaflutningabíla. Þingmaður Deirdre Clune, talskona EPP-hópsins um skattamál í samgöngum, sagði: "Við ættum að hafa í huga skattaþrýstinginn sem er settur á fyrirtæki okkar í flutningageiranum. Þess vegna erum við að veita aðildarríkjum sveigjanleika á stigum skattlagningu þeirra á ökutæki. Ef ríki ákveða að taka upp hleðslukerfi á vegalengd ættu stjórnvöld að hafa möguleika á að lækka bifreiðagjald til að forðast tvöfalda gjaldtöku. "

Deildu þessari grein:

Svipaðir þættir:
EU Reporter birtir greinar frá ýmsum utanaðkomandi aðilum sem lýsa margvíslegum sjónarmiðum. Afstaðan sem tekin er í þessum greinum er ekki endilega afstaða EU Reporter.
Fáðu

Stefna