Leiðandi ESB Ferðamálasamtök taka þátt í #A4E viðleitni til að lágmarka áhrif skaðlegra #ATC verkfalla

Á fyrri helmingi ársins 2018 urðu ferðalangar ESB fyrir dæmalausa 29 verkfallsdaga flugumferðarstjórnunar (ATC) - 22 þeirra áttu sér stað í Frakklandi - og höfðu áhrif á milljónir farþega með töfum og afpöntunum. Netkerfi evrópska einkageirans í ferðaþjónustu, NET, hópur helstu evrópskra viðskiptasamtaka í ferðaþjónustu, hefur tilkynnt að það gangi í viðleitni A4E til að lágmarka skaðleg áhrif verkfallanna á ferðamenn og ferðaþjónustu víða um ESB.

Pawel Niewiadomski, forseti ECTAA, hóps innlendra samtaka ferðaskrifstofa og ferðaskipuleggjenda innan ESB og meðlimur NET, sagði: „Við höfum áhyggjur af auknum fjölda verkfalla ATC sem leiða til mikilla truflana á ferðum viðskiptavina okkar . Mitt í mesta ferðamannatímabilinu veldur verkföll í ATC miklum töfum hjá milljónum orlofsgesta sem margir eru fjölskyldur með ung börn “.

Susanne Kraus-Winkler, forseti HOTREC, rödd gestrisniiðnaðarins í Evrópu og einnig meðlimur í NET, bætti við: „Truflanir á ferðum af völdum verkfalls ATC hafa áhrif á alla aðra þjónustu sem veitt er í virðiskeðju ferðaþjónustunnar. Tafir á flugi eða afpöntun leiða til týndrar gistingar, glataðra skemmtiferðasambanda, ferðamannastaða osfrv. Við hörmum að viðskiptavinir okkar séu að lokum að greiða fyrir verkföllin með glötuðum ánægju af fríinu “.

Verkföll ATC hafa dýr áhrif á ferðaþjónustu, efnahag Evrópu og umhverfið:

1. Ferðir viðskiptavina og birgðakeðjur raskast verulega.
2. Breytingar til að forðast lokað loftrými leiða til miklu lengri flugs og brenna meira eldsneyti, sem leiðir til meiri losunar koltvísýrings.
3. Ferðaþjónustan hefur mest áhrif vegna flugs sem aflýst er til helstu frídaga áfangastaða og stofnar litlum og meðalstórum fyrirtækjum í hættu.
4. Flugfélög þurfa að greiða farþegum bætur fyrir tafirnar og endurbóka þær í annað flug og trufla verulega áætlanir viðskiptavina og starfsemi flugfélaganna. Flugfélög hafa ekki rétt til að endurheimta þennan kostnað frá þeim flugleiðsöguþjónustuaðilum sem hafa valdið þeim.
5. Ferðaskipuleggjendur þurfa að bjóða upp á aðra ferðatilhögun og mögulega endurgreiðslu vegna þjónustu sem ekki er unnin samkvæmt samningi, sem getur verið verulegt þegar endurleiðir á háannatíma eru erfiðari.
6. Nýleg rannsókn * áætlar að flugumferðarárásir hafi kostað hagkerfi ESB 13.4 milljarða evra síðan 2010.

„Árið 2018 er að mótast sem eitt versta ár sem hefur verið í ATC verkföllum í Evrópu. Við stöndum saman með NET, meðlimum þess og ferðaþjónustu Evrópu í heild sinni og hvetjum yfirvöld til að grípa strax til að bæta ástandið og snúa þróuninni við, “sagði Thomas Reynaert, framkvæmdastjóri Flugfélags fyrir Evrópu (A4E).

Lausnir sem A4E leggur til eru meðal annars lögboðinn 72 tíma tilkynningartími fyrir starfsmenn sem vilja fara í verkfall, verndun yfirflugs (en þó ekki á kostnað lands þar sem verkfallið á uppruna sinn) og bætt samfella í þjónustu við farþega. Að auki er krafist fjárfestinga í tækni, ferlum og mannauði til að gera heildarflugstjórnunarkerfi Evrópu fær um að takast á við sívaxandi umferð.

Ferðalangar geta tekið þátt í frjálsri hreyfingu fyrir A4E með aðgerðum með því að skrifa undir áskriftarskrifstofu sína á www.keepeuropesskiesopen.com. Bænin verður lögð fyrir viðeigandi yfirvöld í Brussel og höfuðborgum ESB í lok árs 2018.

Fáðu

Um NET

NET, netkerfi evrópska einkageirans í ferðaþjónustu er háttsettur tengiliðahópur helstu evrópskra viðskiptasamtaka í ferðaþjónustunni. Meðlimir þess eru viðskiptafélög fyrir hönd skemmtiferðaskipafyrirtækja (CLIA), ferðaskrifstofur og ferðaskipuleggjendur (ECTAA), tjaldstæði, frígarðar og sumarhús (EFCO & HPA), Evrópskra ferðaþjónustuaðila á heimleið (ETOA), dreifbýlis- og bændaferðaþjónustuaðilar (EUROGITES), hótel, veitingastaðir og kaffihús (HOTREC), skemmtigarða og áhugaverða staði (IAAPA) og strætisvagna- og leigubifreiðaþjónustuaðila (Iru). Tilgangur NET er að þróa sameiginleg markmið fyrir ferðaþjónustuna og vinna með stefnumótendum og öðrum samstarfsaðilum til að ná þeim.

Um A4E

Stofnað árið 2016, Airlines for Europe (A4E) er stærsta flugfélag Evrópu, með aðsetur í Brussel. Samtökin beita sér fyrir hönd félagsmanna sinna til að móta flugstefnu ESB til hagsbóta fyrir neytendur og tryggja áframhaldandi öruggan og samkeppnishæfan flugsamgöngumarkað. Með meira en 635 milljónir farþega á hverju ári eru A4E meðlimir meira en 70% af ferðum álfunnar, reka meira en 2,800 flugvélar og skila meira en 100 milljörðum evra í ársveltu. Núverandi meðlimir eru: Aegean, airBaltic, Air France-KLM, Cargolux, easyJet, Finnair, Icelandair, International Airlines Group (IAG), Jet2.com, Lufthansa Group, Norwegian, Ryanair, TAP Portugal, Travel Service og Volotea, með áætlanir um vaxa lengra.

* „Efnahagsleg áhrif verkfalls flugumferðar í Evrópu“, PriceWaterhouseCooper fyrir A4E, Brussel, 2016

Deildu þessari grein: