Tengja við okkur

Hamfarir

#Autostrade heit að endurbyggja #Genoa brú; hættir stutt af afsökun

Hluti:

Útgefið

on

Við notum skráninguna þína til að veita efni á þann hátt sem þú hefur samþykkt og til að bæta skilning okkar á þér. Þú getur sagt upp áskrift hvenær sem er.


Ítalski vegfararstjórinn Autostrade per l'Italia hefur heitið því að endurreisa brúna sem hrundi í Genúa í síðustu viku og drápu 43 manns, en framkvæmdastjóri hennar stoppaði stutt við afsökunar á hamförunum
skrifa Paola Balsomini og Gabriele Pileri.

Autostrade, stjórnað af innviðahópnum Atlantia (ATL.MI), stýrir þeim kafla A10 hraðbrautarinnar sem tengir Genúa við frönsku landamærin þar sem 1.1 km langa sjóleiðin gaf sig í mikilli hádegisumferð síðastliðinn þriðjudag (14. ágúst).

Á blaðamannafundi í hafnarborginni, sem haldinn var aðeins nokkrum klukkustundum eftir jarðarför margra fórnarlambanna, vottaði framkvæmdastjóri Giovanni Castellucci innilegar samúðarkveðjur til fjölskyldna fórnarlambanna en vildi ekki biðja afsökunar án fyrirvara.

„Afsökun og ábyrgð eru hlutir sem eru samtengdir. Þú biðst afsökunar ef þér finnst þú bera ábyrgð, “sagði hann og bætti við að hann myndi bíða eftir opinberum rannsóknaraðilum til að ákvarða ábyrgð á hruninu.

Autostrade myndi leggja til hliðar í kringum 500 milljónir ($ 572 milljónir) til bata eftir hörmungar, þar með taldir fjármunir fyrir nýja brú og til að hjálpa syrgjandi fjölskyldum og fólki sem þarf að yfirgefa heimili sín nálægt sjóndeildarhringnum til uppbyggingar, sagði Castellucci.

Hann bætti við að þegar heimildir hefðu borist myndi það taka átta mánuði fyrir að byggja nýju brúna með „traustri og framkvæmanlegri framkvæmd sem muni svara skjótt þörfum borgarinnar“.

Fyrirtækið er undir miklum skothríð frá nýrri stjórnarandstöðunni gegn Ítalíu eftir hamfarirnar, þó að samgönguráðuneytið hafi einnig nokkra ábyrgð á að hafa eftirlit með öryggi á einkareknum vegum landsins.

Róm hefur sagt að Autostrade mistókst að tryggja örugga uppbyggingu og hafi hafið lögfræðilegt ferli með það að markmiði að afturkalla ívilnanir fyrir allt ítalska gjaldkerfi Autostrade, sem nær yfir næstum 3,000 km (2,000 mílur).

Fáðu

Sökuleikurinn vegna hamfaranna er að spila jafnvel þegar Ítalía syrgir fórnarlömbin og björgunarsveitarmenn þrýsta á með leit sinni að þeim sem eftir eru undir steinsteypuhellunum.

Yfirvöld sögðu að eitt lík til viðbótar hefði fundist og annað fórnarlamb hefði látist á sjúkrahúsi og þar með var vitað um 40 manns látna. Þremur til viðbótar sem höfðu verið á ferð í bíl sem var grafinn úr rústunum á laugardag er enn saknað.

Messa laugardagsins fyrir 19 fórnarlambanna var haldin í sýningar- og verslunarmiðstöðinni í Genúa og var undir stjórn erkibiskups borgarinnar, Angelo Bagnasco kardínála.

Sumar fjölskyldna fórnarlambanna sniðgengu atburðinn og héldu eigin einkaþjónustu sem mótmæli gegn ríkinu og sökuðu það um vanrækslu við að hafa eftirlit með öryggi í brúnni.

Ríkisstjórnin hefur lýst laugardeginum sem þjóðlegum sorgardegi og lýst yfir neyðarástandi fyrir Genúa, einni stærstu höfn Ítalíu, og úthlutaði rúmlega 30m fyrir bráðar þarfir borgarinnar.

Liðsmönnum slökkviliðsins, björgunarsveitum og lögreglunni var fagnað með lófataki þegar þeir komu inn í sýningarmiðstöðina, þar sem kistunum, þar á meðal litlum hvítum fyrir barn, var raðað fyrir framan bráðabirgðaaltari.

„Þessir hlutir ættu ekki að gerast en því miður gera þeir það samt. Nú leita þeir að einhverjum að kenna en látnir geta ekki snúið aftur, “sagði Giuseppe Rondinelli, vinur eins fórnarlambsins, sem var meðal syrgjenda.

Leikmenn tveggja knattspyrnuliða borgarinnar, Genúa og Sampdoria, sátu meðal áhorfenda og höfðu aflýst leikjum um helgina til marks um virðingu. Ættingjar hinna látnu stóðu við kisturnar, skreyttar hvítum og gulum rósum, sumar með hendurnar á kistunum.

Albönskum fánum var dregið yfir tvær kistur og Chile-fáninn á tvo aðra. Annað var þakið fótboltaminnum.

ATL.MIMilan Stock Exchange
1.04 +(+ 5.68%)
ATL.MI
  • ATL.MI

„Hrun brúarinnar var skothríð í hjarta Genúa, það er djúpt sár,“ sagði erkibiskupinn á heimili sínu.

Þjóðhöfðingi Ítalíu, Sergio Mattarella forseti, og Giuseppe Conte forsætisráðherra voru við athöfnina auk Danilo Toninelli samgönguráðherra.

Dómstóll í Genúa mun reyna að komast að því nákvæmlega hvers vegna 51 árs gömul brú hrundi, en sérfræðingar sögðu að vandamál með kaðalstengdu kápu væru möguleg orsök.

Pólistískt stjórnarsamstarf Ítalíu hóf formlega málsmeðferð sem miðaði að því að afturkalla eftirgjöf Autostrade á föstudag.

„Augljóslega vann einhver ekki störf sín vel hvað venjulegt og óvenjulegt viðhald varðar. Sérleyfishafinn er með galla sem virðast mjög grafalvarlegar, “sagði Toninelli í viðtali við La Stampa á laugardag og bætti við að það væri rannsóknaraðila að komast að því hver bæri ábyrgð.

Samgönguráðuneytið hefur gefið Autostrade 15 daga til að sýna að það hafi staðið við allar samningsskuldbindingar sínar, en ef Róm gæti ekki talið það brjóta í bága við skilmála sérleyfa.

Toninelli sagðist ætla að beita öllum nauðsynlegum úrræðum til að koma í veg fyrir frekari hamfarir og sagðist vera að undirbúa viðbúnað ef ívilnanir yrðu afturkallaðar.

„Tæknilega staðan (hrunsins) er svo flókin að það er réttarkerfisins að skilja hvað gerðist, hvers vegna og við hvaða aðstæður,“ sagði Castellucci og lofaði fullu samstarfi við yfirvöld í því skyni að veita „hratt og djúpt ”Rannsóknir.

Deildu þessari grein:

EU Reporter birtir greinar frá ýmsum utanaðkomandi aðilum sem lýsa margvíslegum sjónarmiðum. Afstaðan sem tekin er í þessum greinum er ekki endilega afstaða EU Reporter.

Stefna