Cadore hraðlest frá Róm til Cortina d'Ampezzo keyrir síðasta vetur

Síðasta vetrarferð Róm-Cortina lestar FS Treni Turistici Italiani, nýstofnaðs fyrirtækis í ítölsku FS Group og hluti af farþegamiðstöð þess, heppnaðist mjög vel.

Þann 23. febrúar fór lest TTI síðustu brottför sína fyrir þetta tímabil, frá Roma Termini stöðinni til að ná til Alpabæjarins sem mun hýsa komandi Milan-Cortina 2026. Vetrarólympíuleikarnir.

"FS Treni Turistici Italiani er fyrsta ítalska fyrirtækið tileinkað ferðamannaflutningum“ sagði forstjóri Luigi Francesco Cantamessa. “Við viljum endurtaka hefðbundna járnbraut með innbyggðum vögnum svo fólk geti dáðst að útsýninu, svefnbílum og veitingabílum þar sem það getur smakkað matar- og vínsérrétti landsins.a.” Þess vegna skulum við rýma fyrir nýjum tillögum til að endurtaka vetrarárangurinn á næstu misserum. „Við munum hugsa um Suðurlandið með næturferðum sem fara með okkur á frábæra staði eins og Gallipoli og Ragúsa Ibla. Reyndar verða líka daglestir í framtíðinni. Við bjóðum ekki upp á vöruflutningaþjónustu. Í staðinn skipuleggjum við ferðalög, sem er allt annað mál.“

TTI er tilbúið til að kanna hið nýja form ferðaþjónustu sem Sönn ítölsk upplifun hefur verið að kynna með góðum árangri undanfarin ár. Þessi ferðamiðstöð - Trenitalia er viðskiptafélagi þess - býður upp á sérsniðna upplifun fyrir ferðamenn alls staðar að úr heiminum. Ný leið til sjálfbærrar ferðalaga.

Luigi Francesco Cantamessa, forstjóri Treni Turistici Italiani sagði: "Hugmyndin um að þessi lest tengir Róm við Ampezzo-dalinn var hugsuð þegar hún var að skoða gamla járnbrautartímaáætlun sem hætti árið 2011 með síðustu Róm-Calalzo di Cadore hlaupinu. Við tókum vagnana sem höfðu verið teknir úr notkun í gegnum tíðina og skoðuðum þá aftur í nýjum lykli með þessum ítalska innréttingum. Við tileinkuðum okkur hið dæmigerða ítalska bragð með alveg nýrri nálgun. Með Cadore Express byrjar fjallafríið þitt beint þegar þú ferð í lestina.

Við höfum endurhannað Cadore Express með nýrri hugmynd sem hluti af mikilvægu samstarfi sem tengir Ólympíuleikana í Mílanó og Cortina 2026 við Ferrovie dello Stato Italiano Group.

Þess vegna vildum við tengja Róm og Cortina þegar þremur árum fyrir viðburðinn. Við litum á þetta sem einstaka tillögu sem gerði ráð fyrir tengingu Rómar og Cortina með rútu og lestum með þjónustu um borð. Það verður að segjast eins og er að ferðalangar höfðu gripið til bílsins eða rútunnar, með einhverjum beinum tengslum. Hins vegar var það engu líkara en ánægjan væri að borða með borðum með dúkum úr dúkum og liggja á kvöldin og hlusta á rúllandi hjól lestarinnar. Við höfum útvegað ferðamönnum samgöngumáta til að ferðast frá Róm til Cortina, ásamt 12 klukkustundum af frábærri upplifun.

Fáðu

Þessi lest er ímynd sjálfbærni. Þú sérð, lítill lífsferill ferðalangsins þróast frá brottför frá Róm þar til hann kemur að morgni, miðað við morgunmat, kvöldmat, gistinótt, notkun á baðherberginu og persónulegri umönnun. Sjáðu fyrir þér 220 manns sem lentu í jeppum eða stórum bílum á Alemagna þjóðveginum. Eða ímyndaðu þér að 220 manns fari með lággjaldaflugi til að komast frá Róm til Feneyja á kvöldin. Og svo rútur með takmarkaða sætarými sem leggja leið sína meðfram þjóðveginum. Svo það er fljótt sagt að 220 manns sem ferðast með lest neyta hverfandi magns af CO2, miðað við jeppa eða annan ferðamáta sem ég lýsti."

https://trueitalianexperience.it/en

Deildu þessari grein: