Helstu fjárfestingar ESB í innviði hjálpa til við að skrifa nýja kafla í #Greece

Til viðbótar þessu hefur framkvæmdastjórnin samþykkt ákvörðun um 121 milljón evra fjárfestingu vegna hraðbrautar sem tengir Aktio skagann við Ionia þjóðveginn, lykil samgöngusvið sem tengir Norður-Vestur-Grikkland við Suðurland.

Árangursríkur undirbúningur, framkvæmd eða frágangur þessara verkefna var gerður mögulegur af Ný byrjun fyrir störf og vöxt í Grikklandi skipuleggja. Framkvæmdastjórnin hleypti af stokkunum þessari áætlun árið 2015 til viðbótar stöðugleikastuðningsáætluninni sem lauk með góðum árangri 20. ágúst 2018. Í áætluninni var kveðið á um sérstakar ráðstafanir til að auðvelda hámarksnýtingu fjármuna ESB í Grikklandi til að koma á stöðugleika í efnahagslífi þess og efla vöxt, störf fjárfestingar

Corina Creţu, framkvæmdastjóri byggðastefnu, sagði: "Eins og Juncker forseti minntist á í ræðu sinni um ríki sambandsins er Grikkland nú aftur á eigin fótum. Og þessi fjögur verkefni munu, hvert á sinn hátt, hjálpa Grikkjum við að skrifa nýjan kafla í sínum sögu. Grikkland er nú þegar einn helsti styrkþegi sjóða ESB og næsta áratuginn leggur framkvæmdastjórnin til enn meiri auðlindir samheldnisstefnunnar til varanlegs vaxtar í landinu, atvinnu og sífellt betri lífsgæða fyrir grísku þjóðina. "

Vígsla endurhæfða vatnsins Karla, mikilvægt umhverfisverkefni fyrir hérað Thessaly

Hinn 5. október sýslumaður Cretu mun taka þátt í vígslu verkefnisins „Lake Karla“, þar sem ESB fjárfesti fyrir 125 milljónir evra af sjóðum ESB síðastliðin 20 ár. Vatnið, sem var tæmt að fullu á sjötta áratug síðustu aldar, fór í miklar endurhæfingarframkvæmdir sem studdar voru af ESB til að endurheimta og varðveita líffræðilegan fjölbreytileika og stuðla að þróun sjálfbærrar ferðaþjónustu á svæðinu. Þökk sé verkefninu ættu 1960 íbúar í nærliggjandi borg Volos að njóta góðs af bættri vatnsveitu.

Tvö stór járnbrautarverkefni eru í þann mund að færa hugmyndafræði í flutninganeti Grikklands

Fáðu

Hinn 4. október heimsækir framkvæmdastjóri Crețu háhraðalínuna Tithorea - Lianokladi - Domokos, sem nú er í lokaþróunarstigi. Þessi háþróaða háhraðalína mun draga úr frekari ferðatíma milli Aþenu og Þessaloníku. Um leið og viðbótarmerkjum og fjarskiptaverkum er lokið mun það taka 3.5 klukkustundir að ferðast með lest milli tveggja helstu borga Grikklands.

Uppbygging línunnar hefði ekki verið möguleg án langvarandi og töluverðs fjárhagsstuðnings ESB, sem nemur einum milljarði evra úr mismunandi sjóðum ESB. Þegar járnbrautarlínan hefur verið tekin í notkun árið 1 mun hún stuðla að hreinum hreyfanleika í landinu og gera járnbrautaferðir aðlaðandi kost í samanburði við flug, bíl og strætó.

Framkvæmdastjóri Crețu mun einnig heimsækja Thriassio Pedio vöruflutningasamstæðuna á Attika svæðinu, fyrsta samþætta flutningamiðstöðina í Grikklandi, sem nýtti sér 200 milljónir evra af sjóðum ESB. Þessi flétta verður lykilmiðstöð á járnbrautaleiðinni Aþenu og Þessaloníku, með verulegum áhrifum sem búist er við á viðskipti og á samkeppnishæfni gríska hagkerfisins.

Vörulestir frá Thriassio gætu náð norður-grísku landamærunum við Eidomeni á 6.5 klukkustundum. Með aðgangi sínum að járnbrautum til hafnar í Piraeus getur fléttan hjálpað Grikklandi að verða samgöngugátt fyrir alþjóðlega flutningaumferð í átt til Mið- og Austur-Evrópu, meðfram gangi Austur-Austur-Miðjarðarhafs Trans-European Transport Network (TEN-T). Að auki er gert ráð fyrir að rekstur flutningasamstæðunnar og bygging nýrrar flutningamiðstöðvar skapi beint yfir 3000 störf.

Framkvæmdastjórnin fjárfestir 121 milljón evra í hraðbrautinni sem tengir Aktio-skagann, í Norður-Vestur-Grikklandi, við Suðurland um Ionia hraðbrautina

Þessi hraðbraut, sem mun liggja frá Aktio að Amvrakia-vatninu og tengjast nýopnuðu Ionia hraðbrautinni, mun tryggja greiðari ferðir í Vestur-Grikklandi sem og til og frá Rio-Antirrio brúnni, til eyjunnar Lefkada og til Aktio flugvöllur. Þegar verkum lýkur árið 2022 verður ferðatími á þessum TEN-T kafla 30 mín. Styttri og umferðaröryggi mun batna verulega. ESB fjárfesti þegar € 83 milljónir í fyrsta áfanga verkefnisins á fjárlagatímabilinu 2007-2013.

Bakgrunnur

Grikkland hefur notið fjárhagsaðstoðar frá evrópskum samstarfsaðilum síðan 2010, í gegnum þrjár mismunandi áætlanir. Það nýjasta var ESM stuðningsáætlun 20. ágúst 2015 sem framkvæmdastjórn Evrópusambandsins undirritaði, fyrir hönd ESM með grískum yfirvöldum. Alls hefur verið veitt 288.7 milljarðar evra í lán til Grikklands frá árinu 2010. Þetta nær yfir 256.6 milljarða evra frá evrópskum samstarfsaðilum og 32.1 milljarði evra frá Alþjóðagjaldeyrissjóðnum (AGS). Grikkland lauk farsællega stuðningsáætlun sinni 20. ágúst 2018.

Samhliða stöðugleikastuðningsáætluninni hóf framkvæmdastjórnin áætlunina „Ný byrjun fyrir störf og vöxt í Grikklandi“ í júlí 2015 til að stuðla að því að hámarka notkun ESB-fjár í Grikklandi. Sem afleiðing af þeim óvenjulegu ráðstöfunum sem samþykktar voru samkvæmt áætluninni er Grikkland nú meðal helstu gleypenda fjármuna ESB og hefur fyrir tímabilið 2014-2020 þegar fengið tæpa 16 milljarða evra frá mismunandi fjármögnunaraðilum ESB. Þetta jafngildir yfir 9% af árlegri landsframleiðslu Grikklands 2017.

Grikkland er einnig helsti styrkþegi þess Juncker Plan's European Fund for Strategic Investments (EFSI), miðað við landsframleiðslu. EFSI mun nú koma af stað tæpum 11 milljörðum evra í fjárfestingum og styðja meira en 20,000 lítil og meðalstór fyrirtæki í Grikklandi.

29. maí 2018, fyrir næstu langtímafjárhagsáætlun ESB 2021-2027, lagði framkvæmdastjórnin til fjárhagsáætlun fyrir samheldnisstefnu að andvirði 21.7 milljarða evra fyrir Grikkland, aukið umslag í heildarlækkun á fjárhagsáætluninni, til að styðja viðvarandi efnahags bata í landinu.

Meiri upplýsingar

Ræða stöðu sambandsríkisins Juncker 2018

Bæklingur: Ný byrjun fyrir störf og vöxt í Grikklandi - Eftir þrjú ár

Fréttatilkynning: Byggðastefna og samheldnisstefna fram yfir 2020

Fréttatilkynning: Grikkland byrjar nýjan kafla í kjölfar þess að stöðugleikaáætlun sinni er lokið

Staðreyndablöð - Nýr kafli fyrir Grikkland