Tengja við okkur

EU

Tölfræði um banaslys á vegum í ESB

Hluti:

Útgefið

4 árum

on

Við notum skráninguna þína til að veita efni á þann hátt sem þú hefur samþykkt og til að bæta skilning okkar á þér. Þú getur sagt upp áskrift hvenær sem er.

Hættulegt ástand í umferðinni í borginni með hjólreiðamann og bíl í borginni á óskýrleika

ESB státar af ágætri skrá um umferðaröryggi, en hvaða lönd eru öruggust? Uppgötvaðu tölur um banaslys á vegum ESB eftir löndum, aldri, kyni og fleiru.

Á hverju ári týna þúsundir manna lífi eða eru alvarlega slasaðir í slysum á vegum ESB. Milli 2010 og 2019 fækkaði dauðsföllum í Evrópu um 23%, en tölur sýna að þó að átta lönd hafi skráð lægsta banaslys árið 2019 hefur dregið úr dauðsföllum í flestum aðildarríkjunum.

Árið 2019 voru ESB-löndin með bestu umferðaröryggisgögn Svíþjóð og Írland, en aðildarríkin með þau verstu voru Rúmenía, Búlgaría og Pólland.

Infographic með tölfræði yfir banaslysum í ESB árið 2019Kynntu þér meira um umferðaröryggi í ESB 

Árið 2018 voru 12% þeirra sem drepnir voru á vegum ESB á aldrinum 18 til 24 ára en aðeins 8% íbúa Evrópu falla undir þennan aldurshóp. Þetta þýðir að ungt fólk er óhóflega líklegra til að taka þátt í banvænu umferðarslysi. Hins vegar hefur banaslysum meðal þessa aldurshóps lækkað um 43% síðan 2010.

Hlutfall dauðsfalla aldraðra (65 ára og eldri) hækkaði úr 22% árið 2010 í 28% árið 2018. Börn yngri en 15 ára voru 2%.

Þrír fjórðu hlutar (76%) af banaslysum á vegum ESB eru karlmenn, munstur sem er tiltölulega óbreyttur síðan 2010 og er svipaður í öllum ESB löndum.

Hvað ESB gerir til að bæta umferðaröryggi

16. apríl 2019, samþykktu þingmenn nýjar reglur til að gera 30 háþróaða öryggiseiginleika skylt, svo sem snjallhraðaaðstoð, viðvörun við truflun ökumanns og neyðarhemlunarkerfi.

Fáðu

Skyldutryggingartækni gæti hjálpað til við að bjarga meira en 25,000 mannslífum og forðast að minnsta kosti 140,000 alvarleg meiðsli fyrir árið 2038 í ljósi þess að mannleg mistök eiga við um 95% allra umferðarslysa að ræða.

Til að gera vegi öruggari styrkti ESB einnig reglur um stjórnun öryggis innviða og vinnur að því að tryggja algengar reglur um sjálfkeyrandi ökutæki.

Tölfræði um umferðaröryggi

Deildu þessari grein:

Svipaðir þættir:
EU Reporter birtir greinar frá ýmsum utanaðkomandi aðilum sem lýsa margvíslegum sjónarmiðum. Afstaðan sem tekin er í þessum greinum er ekki endilega afstaða EU Reporter.
Fáðu

Stefna