Aktau Sea Port fær græna vottun frá ÖSE

Aktau Commercial Sea Port hefur orðið fyrsta höfnin í Kasakstan til að hljóta hafnaumhverfismatskerfi (SEEP) vottun og EcoPort stöðu frá European Sea Ports Organization (EMPO).

Þetta tilkynnti stjórnarformaður Aktau Port Abai Turikpenbaev í ræðu sinni á vettvangi „Transit and Transport Cooperation between Kasakhstan and the European Union: Prospects for the Development of the Trans-Caspian International Transport Route“.

Vottunin var framkvæmd sem hluti af EcoPorts verkefninu, alþjóðlegum viðurkenndum staðli fyrir umhverfisstjórnun í höfnum og hafnarstöðvum.

ÖSE EcoPorts verkefnið, sem hleypt var af stokkunum árið 2019, miðar að því að þróa innviði farmflutninga á sjó og milli landa, einfalda tollaferla með innleiðingu stafrænnar væðingar og þjálfa og fræða innlenda sérfræðinga. Vottorðið gefur tækifæri til að auka samskipti við evrópskar hafnir til að draga úr neikvæðum áhrifum hafna á umhverfið, sem og til að bæta umhverfisástandið á Kaspíahafssvæðinu. Samsvarandi vinna við að standast græna vottun er einnig unnin af höfninni í Kuryk.

Í ljósi aðlögunar viðskiptaleiða og aðfangakeðja að alþjóðlegum pólitískum og efnahagslegum aðstæðum hefur eftirspurn eftir þjónustu Kasakstanska hafna aukist mikið á þessu ári.

Heildarumflutningur á vörum á aðeins fimm mánuðum ársins 2022 í Aktau höfn hefur nú þegar numið 97% af heildinni fyrir allt árið áður (2021) - 1.534 þúsund tonn á 5 mánuðum 2022 samanborið við 1.594 þúsund tonn allt árið 2021- og umskipun gáma jókst um 115% (16,267 TEU) samanborið við sama tímabil árið 2021.

Í höfninni í Kuryk, frá ársbyrjun 2022, nam umskipunarmagn meira en 70% af sama mælikvarða allt árið 2021 - meira en 700 þúsund tonn á fyrstu fimm mánuðum ársins 2022 samanborið við 1 milljón tonn fyrir allt árið 2021.

Fáðu

Í ljósi vaxandi eftirspurnar eftir flugstöðvarþjónustu er Aktau höfnin að búa til gámamiðstöð sem er hannaður til að umbreyta umferðarflæði á Mið-Asíu svæðinu. Í lok árs 2022 er áætlað að laða tvö sérhæfð gámaskip til viðbótar að núverandi 5 fóðrunarskipum í átt að Aktau-Baku-Aktau.

Degi fyrir ráðstefnuna stóð höfnin í Antwerpen fyrir tæknilegri heimsókn sendinefndar leiðtoga TITR (Trans-Caspian International Transport Route), TRACECA (Transport Corridor Europe-Caucasus-Asia) og nokkurra hafna í Kasakstan. Höfnin í Antwerpen er helsta gámahöfn Belgíu og kölluð „gáttin að Evrópu“; í ESB er það næst á eftir nærliggjandi Rotterdamhöfn í Hollandi. Í kjölfar þessarar heimsóknar, á ráðstefnunni, var rætt um möguleika Kasakstan hafnarstarfsmanna til að taka þátt í þjálfunarnámskeiðum um hafnarmannvirki og stjórnun í Antwerpen.

Deildu þessari grein: