Tengja við okkur

Aviation / flugfélög

Grænni flugvellir þökk sé tækni sem styrkt er af ESB

Hluti:

Útgefið

on

Við notum skráninguna þína til að veita efni á þann hátt sem þú hefur samþykkt og til að bæta skilning okkar á þér. Þú getur sagt upp áskrift hvenær sem er.

1000000000000780000004381F1CC3E0Hvert sumar lækka milljónir Evrópubúa niður á flugvelli álfunnar á leið til sólskins og ævintýra. Eftir því sem flugvallarnotendur springa út í fjölda, þá eykst kostnaðurinn og umhverfissporið við rekstur flugvallar. Vissir þú að eftir því sem flugvellir verða stærri og stærri neyta þeir hvor um sig jafn mikilli orku og litlar borgir? Hugsaðu aðeins um lýsingu, hita og loftkælingu í þessum risastóru flutningamiðstöðvum. Þess vegna hafa evrópskir vísindamenn notað fjármögnun framkvæmdastjórnarinnar til að þróa nýtt hugbúnaðar- og skynjarkerfi til að draga úr kolefnislosun og orkukostnaði um 20% á flugvöllum. Flugprufu fer fram í rome er fiumicino og Malpensa Mílanó. Í nýtt kerfi, kallað CASCADE, mun spara þessa ítölsku flugvelli að minnsta kosti 6000 MWst, sem jafngildir 42,000 tonnum af CO2 og 840,000 evrur á ári.

Samstarfsaðilar í Þýskalandi, Ítalíu, Írlandi og Serbíu eru að vinna að nýja kerfinu, studd af 2.6 milljónum evra af fjármögnun ESB. The Flugvallaráð Alþjóðleg Evrópa - fulltrúi yfir 450 flugvalla í álfunni okkar - hefur framið stuðning sinn við verkefnið, sem þýðir að við munum fara að sjá víðara notkun á þessu nýja kerfi frá 2015.

"Skynjarar og mælar eru settir á innviði og miðla upplýsingum til miðlægs gagnagrunns, útskýrir Nicolas Réhault, umsjónarmaðurCASCADE verkefni @CASCADE_ICT á Fraunhofer stofnun fyrir sólarorkukerfi í Freiburg í Þýskalandi. „Nýjunga hugbúnaður getur greint galla, til dæmis viftur sem starfa þegar ekki er þörf á þeim, samtímis upphitun og kæling, stjórnvilla og svo framvegis. Það getur þá bent til úrbótaaðgerða fyrir orkustjórnunar- og viðhaldsteymin, eins og að endurstilla stýringar eða skipta um bilaða skynjara. “

Frá ítölskum flugvöllum til annars staðar í Evrópu

"Með þekkingunni sem við öðlumst viljum við endurtaka lausnina á öðrum flugvöllum“, bætir Nicolas Réhault við.

Varaforseti framkvæmdastjórnar Evrópusambandsins @NeelieKroesEU, Ábyrgur fyrir Digital Agenda, segir: "Ég ferðast oft í starfi mínu og tel 100% að flugvellir okkar þurfi að verða gáfaðri og grænari. CASCADE kerfið sýnir okkur að það að vera sjálfbært þarf ekki að kosta fjármuni og það getur í raun sparað okkur peninga. “

Og það verða aðrar umsóknir um CASCADE kerfið, eins og Nicolas Réhault segir: "Flugvellir eru flóknir. Við höfum öðlast mikla þekkingu á því hvernig þessir innviðir virka. Þetta er hægt að endurtaka í aðrar mjög flóknar byggingar eins og sjúkrahús og banka. Og það gæti verið minnkað við einfaldari hluti líka."

Fáðu

Lesa meira um CASCADE verkefni.

Bakgrunnur

CASCADE verkefninu var veitt styrkur frá ESB Sjöundi rammaáætlun um rannsóknir og tækniþróun#FP7 (2007-2013). Hin nýja ESB rannsókna og nýsköpunar program Horizon 2020 #H2020 lofar enn fleiri uppgötvanir með 80 € milljarða fjármögnun í boði á næstu 7 árum (2014-2020).

Meiri upplýsingar

Digital Agenda
Neelie Kroes
Fylgdu @NeelieKroesEU
Myndband um Euronews - skýrsla á Leonardo da Vinci-Fiumicino flugvellinum nálægt Róm

Deildu þessari grein:

EU Reporter birtir greinar frá ýmsum utanaðkomandi aðilum sem lýsa margvíslegum sjónarmiðum. Afstaðan sem tekin er í þessum greinum er ekki endilega afstaða EU Reporter.

Stefna