Bretar hugsa meira um kostnað en kolefnisfótspor þeirra, segir Tootbus rannsókn

Búist er við að fyrsta vikan í júlí verði sú heitasta sem mælst hefur þar sem loftslagsbreytingar halda áfram að hita heiminn, að sögn embættismanna SÞ.

Þegar London Climate Action Week lauk nýlega, gerðu leiðtogar fyrirtækja og stefnumótendur ljóst að nú þyrfti að grípa til metnaðarfullra aðgerða til að tryggja að við náum markmiði okkar um að draga úr losun gróðurhúsalofttegunda niður í núll fyrir árið 2050.

Að undanförnu hefur ekki verið skortur á sjálfbærnimiðuðum verkefnum í flutningageiranum til að draga úr losun, sem og hitastig á jörðinni. Frá 200 milljón punda loforði fyrir næstum 1000 nýjum rafmagns- og vetnisrútum til þess að fjarlægja allar dísillestir fyrir árið 2040, virðist sem Bretland sé leiðandi í baráttunni við loftslagsvandann.

En nýlegar rannsóknir sýna að önnur lönd eru ekki sammála – þar sem London er einn af minnst sjálfbærustu borgum Evrópu.

nýtt rannsóknir eftir Tootbus, skoðunarfyrirtæki fyrir hreina orku, sýnir að evrópskir ferðamenn meta London illa sem sjálfbæra borg - þar sem aðeins 2% franskra svarenda og 4% belgískra svarenda setja hana í efsta sæti.

Þó að fyrirsjáanlegt sé að London hafi verið framúr sjálfbærustu borgum Evrópu, þar á meðal Ósló, Kaupmannahöfn og Stokkhólmi, sýnir rannsóknin einnig að London er fyrir neðan minna grænar borgir, þar á meðal París, Prag og Berlín.

Og þar sem ferðamenn leitast eftir jafnvægi á viðráðanlegu verði og vistvitund innan um framfærslukostnaðarkreppuna, er ljóst að sjálfbærni hefur tekið aftursætið fyrir hversdagslega Breta þegar þeir ferðast til útlanda líka.

Fáðu

Í rannsókninni viðurkenna Bretar að þegar þeir bóka ferð þá sé þeim meira umhugað um að bæta gildi sitt fyrir peninga en kolefnisfótspor sitt. Þar sem svarendur lýstu yfir áhyggjum af þeim kostnaði sem fylgt væri sjálfbærari ferðalögum taldi meirihluti verðið ráða úrslitum þegar þeir velja sér ferðaþjónustuaðila.  

Arnaud Masson, yfirmaður skoðunarferða hjá RATP Dev, tjáði sig um niðurstöðurnar og sagði: "Það er enn áskorun um að forgangsraða sjálfbærum ferðavenjum á dagskrá ferðamanna. Það er á ábyrgð ferðaþjónustuaðila, ásamt hagsmunaaðilum og stefnumótendum, að leiða leið til hagsbóta fyrir bæði sjálfa sig og plánetuna. Tootbus hefur þegar tekið veruleg skref með því að fjárfesta mikið í sjálfbærum flota okkar í öllum löndum þar sem við störfum."

Niðurstöðurnar sýna fram á það mikilvæga hlutverk sem ferðaþjónustuaðilar verða að gegna við að stuðla að sjálfbærum ferðamöguleikum - sem bendir til brýnrar þörfar fyrir aukna vitund, fjárhagslega hvata og opinberar reglur til að hvetja hagsmunaaðila til að tileinka sér sjálfbæra starfshætti.  

Þar sem evrópskir ferðamenn sækjast eftir áreiðanleika og hagkvæmni í sjálfbærum borgarferðum, er mikilvægt að bæði ferðaþjónustuaðilar og ferðamenn vinni að því að hraða loftslagsaðgerðum. Og í aðdraganda Global Stocktake á COP28 eftir aðeins nokkra mánuði, er brýnt að gera það að verða meiri.

RATP Dev og dótturfyrirtæki þess Tootbus – sem hefur undirritað Glasgow-yfirlýsinguna sem gerð var á COP26 – eru brautryðjendur sjálfbærrar nálgunar í ferðaþjónustu og vistvænum ferðalögum og halda því fram að þau séu staðráðin í að knýja fram breytinguna í átt að umhverfismeðvitaðri ferðaupplifun og tryggja að að kanna nýja áfangastaði getur verið bæði aðgengilegt og vistvænt.

Deildu þessari grein: