#ECJ bannar venjulegum vikutíma í ökutækjum

Evrópudómstóllinn ákvað fyrr í vikunni að félagslöggjöf ESB um vegasamgöngur skyldi túlkuð þannig að ökumenn ættu að taka sinn reglulega vikulega hvíldartíma í ökutæki sínu en leyfa honum skerta vikulegan hvíldartíma með ákveðnum skilyrðum.

Kærandi, flutningafyrirtæki með staðfestu í Belgíu, óskaði eftir ógildingu konungsúrskurðar í Belgíu sem staðfesti refsingu við vörubifreiðastjóra sem taka reglulegan vikulegan hvíldartíma í ökutæki sínu. Málflutningurinn var sá að viðeigandi reglugerð ESB setti ekki slíkt bann og því gæti konungsúrskurður Belgíu ekki komið á þessum refsingum.

Eftir að hafa komist að því að meginmarkmið löggerðarinnar er að bæta starfsskilyrði ökumanna greindi dómstóllinn hugtökin sem notuð eru í reglugerðinni til að réttlæta þann möguleika að eyða hvíldartímanum í farþegarýminu.

Dómstóllinn túlkaði löggjöfina þannig að hún leyfði daglegan hvíldartíma og styttri vikulegan hvíldartíma í klefanum svo framarlega sem það hefur svefnaðstöðu við hæfi og ökutækið er kyrrstætt. Engu að síður var skýrt að skáli vörubifreiða er ekki heppilegt hvíldarsvæði í lengri tíma en daglega og styttri vikulegan hvíldartíma. Þess vegna kom það fram að túlka ætti reglugerðina þannig að hún bannaði ökumönnum að verja reglulegum vikulegum hvíldartíma sínum í ökutækinu.

Að lokum komst dómstóllinn að þeirri niðurstöðu að aðildarríkjum sé gert að refsa brotum og að reglugerðin hafi tekið skýrt fram.

Fáðu

Deildu þessari grein: