Franskir ​​lestarrásir halda áfram sem stéttarfélögum ferningur með #Macron

Ferðalangar glíma við aðra lamandi bylgju flutningaverkfalla í Frakklandi, þar sem lestarstarfsmenn mótmæltu efnahagsumbótum Emmanuel Macron forseta og ágreiningi milli stjórnvalda og járnbrautarsamtaka hertra, skrifa Sarah White og Michaela Cabrera.

Lestarstarfsmenn í síðustu viku hófu þriggja mánaða víðtæk verkföll á landsvísu í deilum um fyrirhugaða endurskoðun ríkisstjórnarinnar á ríkisreknum járnbraut SNCF, í stærstu áskoruninni um tilraunir Macron til að nútímavæða franska hagkerfið.

Viðræður milli verkamanna og ráðherra hafa hingað til borið á vegg. Sum stéttarfélög eru að harðna á mótstöðu sinni á meðan ríkisstjórnin hefur grafið í hælana á helstu þáttum umbóta þeirra, sem fela í sér lok starfsábyrgðar fyrir járnbrautarstarfsmenn.

„Óbreytt ástand er ekki raunhæft,“ sagði Edouard Philippe forsætisráðherra í viðtali sem birt var í blaðinu Le Parisien sunnudag (8. apríl). „Það er brýnt, við verðum að komast áfram og allir ættu að vita að við erum staðráðin í að sjá þetta til enda.“

SNCF spáði því að 43% starfsmanna sem þyrftu að láta lestarkerfið ganga vel myndi ganga út á mánudag þegar stöðvun héldi áfram og hefði áhrif á nærliggjandi lestir sem og svæðisbundnar línur og sumar alþjóðlegar ferðir.

Það markaði smá dýfu í þátttöku samanborið við 48 prósent síðustu 48 klukkustunda gönguleiða á þriðjudag og miðvikudag í síðustu viku.

Verkföll hafa verið boðuð í tvo daga af hverjum fimm til loka júní og lokunin veldur þegar miklum usla hjá ferðamönnum og orlofsgestum í upphafi skólafrí á miðri stundu í Frakklandi.

„Þetta stofnar mér í hættu faglega,“ sagði Olivier Coldefy, dómssálfræðingur sem starfar í Frönsku Gíjönu, en ferðaáætlanir sínar féllu vegna óreiðunnar í lestinni.

„Ég hef vinnudaga sem ég hef skuldbundið mig til að geta ekki heiðrað,“ bætti Coldefy við á sunnudagsmorgni í Montparnasse-lestarstöðinni í París, þar sem hópar ferðamanna voru að þvælast um að endurbóka lestir eftir að þeir áttuðu sig á því að þeim hafði verið aflýst.

Macron komst til valda í maí síðastliðnum með loforði um að hrista upp í næststærsta hagkerfi Evrópu, til að reyna að nútímavæða sumar kreppandi stofnanir Frakklands og ýta undir fjölgun starfa. Hann hefur hingað til horfst í augu við stéttarfélög til að gera frjálsari reglur um vinnuafl.

Ríkisstjórnin heldur því fram að yfirferðin muni hjálpa til við að breyta mjög skuldsettu fyrirtæki í arðbæra almannaþjónustu, en starfsmenn hafa slegið til baka með kvörtunum um að SNCF var tekið í sundur til að greiða leið fyrir einkavæðingu.

Stéttarfélög hafa einnig sakað ríkisstjórnina um að neita að víkja þumlungi. Embættismenn hinna umbótasinnaðri CFDT stéttarfélags sögðust á sunnudag ekki vilja draga út átök en að breytingartillögur þeirra við hristinginn hefðu fallið fyrir daufum eyrum.

SNCF umbæturnar hafa dregið til sín almenning hingað til og 56% Frakka töldu að stöðvun lestar væri óréttmæt, samkvæmt könnun Ifop sem birt var á sunnudag í Journal du Dimanche. En óánægja er líka í uppsiglingu í öðrum greinum.

Nemendur hafa truflað nokkra háskóla víðs vegar í Frakklandi í mótmælaskyni við fyrirhugað nýtt valkerfi í háskólanámi. Sorphirðumenn og aðrir opinberir starfsmenn hafa einnig haldið mótmæli.

Þótt hvergi nærri eins öflug koma hin ýmsu mótmæli þegar Frakkland undirbýr sig í tilefni af 50 ára afmæli óeirðanna sem stýrt var af stúdentum í maí 1968, sem settu landið í gang og leiddu til samþykktar framsæknari samfélagsstefnu.

Útskýringarmaður - Umbætur Macron á járnbrautum og verkfall franska sambandsins

Deildu þessari grein: