Tengja við okkur

Maritime

Siglingaöryggi: Ráðið og Alþingi gera samkomulag um að tryggja hreinni siglingar innan ESB

Hluti:

Útgefið

on

Við notum skráninguna þína til að veita efni á þann hátt sem þú hefur samþykkt og til að bæta skilning okkar á þér. Þú getur sagt upp áskrift hvenær sem er.

Til að tryggja öruggari og hreinni siglingar innan ESB náðu formennskuráðið og samningamenn Evrópuþingsins bráðabirgðasamkomulagi um endurskoðaða tilskipun um mengun frá skipum, sem hluta af „siglingaöryggi“ lagapakkanum.

"Höf og höf eru almannahagur okkar. Þessar nýju reglur munu setja ESB í fararbroddi þegar kemur að hreinum siglingum. Við fundum málamiðlun sem tryggir hreinni sjó í Evrópu en á sama tíma veita jöfn skilyrði fyrir kraftmikla útgerð."
Paul Van Tigchelt, varaforsætisráðherra Belgíu og dómsmála- og Norðursjórráðherra

Endurskoðuð tilskipun tekur upp alþjóðlegir staðlar inn í ESB lög, sem tryggir að þeir sem bera ábyrgð á ólöglegri losun mengandi efna séu háðir letjandi, skilvirkum og í réttu hlutfalli við viðurlög að bæta siglingaöryggi og vernda lífríki hafsins betur gegn mengun frá skipum.

Á heildina litið mun það útbúa ESB með nútíma tækjum til að styðja hreinar sendingar með því að samræma reglur ESB að alþjóðlegum stöðlum og tryggja jöfn samkeppnisskilyrði fyrir sjávarútveginn á sama tíma og innleiðing og framfylgni er bætt með auknum samstarfsramma milli evrópskra og innlendra yfirvalda.

Meginmarkmið endurskoðaðrar tilskipunar

Endurskoðuð löggjöf miðar aðallega að því að:

  • lengja umfang gildandi tilskipunar til að taka til ólöglegrar losunar skaðlegra efna í pökkuðu formi, skólps, sorps og losaðs vatns og leifa.
  • koma á styrktum lagaramma um viðurlög og skilvirka beitingu þeirra, sem gerir innlendum yfirvöldum kleift að tryggja letjandi og samfellda beitingu refsiaðgerða við mengunaratvikum frá skipum á öllum hafsvæðum Evrópu.
  • aðskilja stjórnsýsluviðurlög stjórn frá refsiviðurlögunum sem lögfest er í nýjum drögum að tilskipun um umhverfisglæpi.

Lykilatriði í nýju lögunum

Meðlöggjafanum hélt almennu meginstef tillögu framkvæmdastjórnarinnar. Hins vegar eru í bráðabirgðasamningnum nokkrar breytingar til að tryggja skýrleika og samræmi með alþjóðlegum reglum og verklagsreglum, einkum alþjóðlegum sáttmála um varnir gegn mengun frá skipum (MARPOL), í þágu verndar hafsins.

Miðað við mismunandi réttarkerfi aðildarríkjanna gefur bráðabirgðasamningurinn einnig skýrar til kynna að umrædd löggjöf snertir stjórnsýsluviðurlög eingöngu, þannig að skýr mörk eru dregin á milli gildissviðs þessarar tilskipunar og nýrra lagafrumvarpa um umhverfisglæpi.

Fáðu

Að lokum, fullnægjandi sveigjanleiki var kynnt varðandi skyldur aðildarríkja til að sannreyna og tilkynna mengunaratvik, til að forðast óhóflegar stjórnsýslubyrði og með viðurkenningu á fjölbreyttri stöðu aðildarríkja hvað varðar landfræðilega staðsetningu, auðlindir og getu.

Næstu skref

Bráðabirgðasamkomulagið í dag þarf að samþykkja af báðum meðlöggjafanum áður en Evrópuþingið og ráðið samþykkja löggjafargerðina formlega. Aðildarríki munu hafa 30 mánuði eftir gildistöku endurskoðaðrar tilskipunar til að innleiða ákvæði hennar í landslög.

Bakgrunnsupplýsingar

Tillagan er hluti af siglingaöryggispakkanum sem framkvæmdastjórnin lagði fram 1. júní 2023. Lagatillögurnar fimm, þar á meðal þær um rannsóknir á sjóslysum, samræmi við kröfur fánaríkis, hafnarríkiseftirlit og Siglingaöryggisstofnun Evrópu (EMSA), miða að því að nútímavæða reglur ESB um siglingaöryggi og draga úr vatnsmengun frá skipum. Þar sem 75% af utanríkisviðskiptum ESB fara á sjó, eru sjóflutningar ekki aðeins slagæð hnattvædds hagkerfis, heldur einnig líflína fyrir eyjar ESB og jaðar- og afskekkt hafsvæði. Þó að siglingaöryggi á hafsvæði ESB sé mjög hátt um þessar mundir, með fáum banaslysum og engum nýlegum meiriháttar olíuslysum, er enn tilkynnt um meira en 2 sjóslys og slys á hverju ári. Samþykkt og innleiðing lagapakkans um siglingaöryggi verður áþreifanleg afkoma skuldbindingar ESB í átt að sjálfbærum og snjöllum hreyfanleika. Marian-Jean Marinescu (EPP/RO) er skýrslugjafi Evrópuþingsins fyrir þessa skrá en framkvæmdastjóri flutninga, Adina Vălean, var fulltrúi á millistofnanaviðræðunum af forstjóra hjá DG MOVE, Fotini Ioannidou.

Endurskoðuð tilskipun um mengun frá skipum, almenn nálgun ráðsins, 4. desember 2023

Endurskoðuð tilskipun um mengun frá skipum, tillaga framkvæmdastjórnarinnar, 1. júní 2023

Grænn samningur í Evrópu (bakgrunnsupplýsingar)

Siglingavernd (bakgrunnsupplýsingar)

Deildu þessari grein:

EU Reporter birtir greinar frá ýmsum utanaðkomandi aðilum sem lýsa margvíslegum sjónarmiðum. Afstaðan sem tekin er í þessum greinum er ekki endilega afstaða EU Reporter.

Stefna