Antarctic

MEPC 77: IMO verður að draga hratt úr losun svartkolefnis frá skipum

Hluti:

Útgefið

2 árum

Nóvember 23, 2021

Þegar fundur hafumhverfisverndarnefndar Alþjóðasiglingamálastofnunarinnar (IMO) (MEPC 77) hófst 22. nóvember í London, hvatti Clean Arctic Alliance IMO, aðildarríki þess og alþjóðlegar siglingar til að vernda norðurskautið með hraðri fækkun í losun svartkolefnis frá siglingum á eða nálægt norðurslóðum, og að draga úr losun gróðurhúsalofttegunda og útblástur svartkolefnis frá alþjóðlegum skipaiðnaði í bráð.

Svart kolefni er skammlífur loftslagsvaldur sem ber ábyrgð á 20% af loftslagsáhrifum siglinga (á 20 ára grundvelli). Þegar svart kolefni sest á snjó og ís hraðar bráðnunin og tap á endurspeglun skapar endurgjöf sem eykur hitun jarðar. Losun svarts kolefnis frá skipum á norðurslóðum jókst um 85% á milli áranna 2015 og 2019.

„Í þessari viku verður Alþjóðasiglingamálastofnunin að takast á við áhrif kolefnislosunar á norðurslóðum með því að grípa í taumana til öflugra aðgerða til að knýja fram skjótan og djúpan niðurskurð á útblæstri svartkolefnis frá skipum sem starfa á eða nálægt norðurslóðum og til að draga úr koltvísýringi og kolefnislosun frá sjávarútvegi á heimsvísu,“ sagði Dr Sian Prior, aðalráðgjafi Clean Arctic Alliance.

„The Clean Arctic Alliance styður tillaga að ályktun lögð fyrir MEPC 77 af ellefu aðildarríkjum Alþjóðasiglingamálastofnunarinnar sem kallar á skip sem starfa á og við norðurskautið að fara úr þyngri, mengandi eldsneytisolíu yfir í léttara eimað eldsneyti með lágt arómatískt eldsneyti eða annað hreinna annars konar eldsneyti eða aðferðir við knúningar,“ bætti hún við [1]. „Ef allar siglingar sem nota þunga eldsneytisolíu á norðurskautssvæðinu myndu skipta yfir í eimað eldsneyti myndi samstundis draga úr kolefnislosun þessara skipa um 44%. Ef agnasíur væru settar um borð í þessi skip gæti kolefnislosun kolefnis minnkað um rúmlega 90%.

"Nýlegar niðurstöður IPCC sýna fram á að metnaðarstig og tímalínur í loftslagsmálum sem nú eru á borðinu fyrir siglingar hjá Alþjóðasiglingamálastofnuninni eru algerlega ófullnægjandi“, hélt Prior áfram [2]. „Það er brýnt að ráðstafanir sem eiga að samþykkja í hafumhverfisverndarnefnd IMO (MEPC 77) verði styrktar til að tryggja að þær dragi hratt og djúpan niður í losun koltvísýrings og koltvísýrings frá skipum, sérstaklega þeim sem heimsækja eða starfa nálægt norðurslóðum.

Yfirlýsing félagasamtaka:
18. nóvember sl. Frjáls félagasamtök kölluðu til IMO að minnka losun gróðurhúsalofttegunda í siglingum um helming fyrir árið 2030 og að aðildarríki Alþjóðasiglingamálastofnunarinnar samræma vinnu stofnunarinnar í samráði við að draga úr loftslagsáhrifum frá siglingum í samráði við COP26 þróunina á MEPC 77 [3].

Í yfirlýsingunni eru aðildarríki Alþjóðasiglingamálastofnunarinnar hvött til að: Samræmdu flutninga við 1.5° gráðu markmiðið: skuldbinda sig til að draga úr loftslagsáhrifum skipa innan tímaramma sem samræmist því að halda hlýnun undir 1.5°, þar á meðal að ná núlli fyrir árið 2050 í síðasta lagi og minnka losun um helming fyrir árið 2030; Styrkja skammtímaráðstafanir: endurupptaka umræður um metnaðarstigið í skammtímaráðstöfun Alþjóðasiglingamálastofnunarinnar með það fyrir augum að ná samkomulagi um ný markmið sem samræmast um helming í losun fyrir árið 2030; Tækið svart kolefni: grípa til afgerandi aðgerða til að takast á við áhrif kolefnislosunar á norðurslóðum, skammlífur loftslagsvaldur sem ber ábyrgð á 20% af loftslagsáhrifum siglinga; og Stilltu álagningu gróðurhúsalofttegunda: samþykkja að lágmarki $100/tonn álagningu á losun gróðurhúsalofttegunda til að auka loftslagsfjármögnun og styðja réttláta umskipti yfir í núll í öllum geiranum sem kallað eftir á COP26. Nánari upplýsingar hér.

Alþjóðasiglingamálastofnunin verður að minnka losun skipa um helming fyrir 2030

[1] MEPC 77-9 - Athugasemdir við niðurstöðu PPR 8
[2] Skýrsla IPCC um loftslagsvandamál: Clean Arctic Alliance kallar á svartkolefnisskerðingu frá skipum
[3] NGO Yfirlýsing: IMO verður að takast á við áhrif kolefnislosunar á norðurslóðum

Um norðurskautið og svart kolefni
Miklar breytingar í loftslagi eiga sér stað sterkari og ganga hraðar á háum breiddargráðum með gríðarlegustu breytingum sem sést hafa á hafísþekju Norður-Íshafsins. Sumarhafísþekjan er mjög skert miðað við aðeins fyrir nokkrum áratugum og ísinn sem eftir er er um helmingi þykkari. Margra ára ís hefur minnkað um 90%. Dagar án sumarhafíss gætu komið strax í byrjun þriðja áratugarins, ef heimurinn nær ekki að standa við skuldbindingu Parísarsamkomulagsins um loftslagssamkomulag um að takmarka hitun jarðar við minna en 2030°C, sem gæti haft áður óþekktar afleiðingar fyrir hnattrænt loftslag og sjávarumhverfi.

Siglingar á norðurslóðum aukast þar sem minnkaður hafís opnar aðgang að auðlindum og áhugi á styttri siglingaleiðum yfir norðurheimskautið eykst. Þrátt fyrir alþjóðlega viðleitni eykst losun svartkolefnis skipa - losun svartkolefnis frá skipum á norðurslóðum jókst um 85% á milli áranna 2015 og 2019. Þegar svart kolefni sest á snjó og ís hraðar bráðnun og tap á endurspeglun skapar endurgjöf sem versnar. hnattræn hitun. Svart kolefni hefur einnig heilsufarsáhrif fyrir samfélög á norðurslóðum. Minnkun á kolefnislosun frá siglingum á eða við norðurskautið getur komið hratt fyrir sig með því að skipta yfir í hreinna eldsneyti og hafa strax áhrif til að draga úr bráðnun snjós og íss þar sem svart kolefnið er skammlíft og helst í andrúmsloftinu í aðeins daga eða vikur.

Hvernig kolefnislosun frá skipum hefur áhrif á norðurslóðir
Brýna og tafarlausa aðgerða þarf til að draga úr kolefnislosun frá skipum
Video

Um Hreint Arctic bandalagið

Hið hreina norðurskautsbandalag, sem samanstendur af 21 sjálfseignarstofnun, berst fyrir því að fá stjórnvöld til að grípa til aðgerða til að vernda norðurskautið, dýralíf þess og íbúa þess.

Meðlimir eru: 90 North Unit, The Altai Project, Alaska Wilderness League, Bellona, Clean Air Task Force, Green Transition Denmark, Ecology and Development Foundation ECODES, Environmental Investigation Agency, Friends of the Earth US, Global Choices, Greenpeace, Náttúruvernd Íslands. Association, International Cryosphere Climate Initiative, Nature And Biodiversity Conservation Union, Ocean Conservancy, Pacific Environment, Seas At Risk, Surfrider Foundation Europe, Stand.Earth, Transport & Environment og WWF.

Nánari upplýsingar smelltu hér.
twitter

Deildu þessari grein:

Svipaðir þættir:Arctic