Evrópuþingið kallar eftir beinum fjármunum til þéttbýlis til að byggja fleiri borgir án aðgreiningar og grænni

Þéttbýli, þar sem þrír fimmtu hlutar íbúa ESB búa, hafa orðið sérstaklega fyrir barðinu á COVID-19 heimsfaraldrinum. En þrátt fyrir minnkandi efnahagsumsvif, hátt hlutfall sýkinga og oft ófullnægjandi fjármagn, hafa þeir sýnt forystu í að stjórna kreppunni í fremstu víglínu, reyna að takmarka útbreiðslu kransæðavíruss og draga úr áhrifum hennar á jörðu niðri. Efnahagslegt og félagslegt tjón af völdum kreppunnar er aðeins vísbending um miklu dýpri rætur, svo sem skort á húsnæði á viðráðanlegu verði, hætta á útskúfun, ófullnægjandi pláss fyrir barnagæslu eða gamaldags samgöngumannvirki.

Í skýrslu sinni til þingmannanefndar um byggðastefnu (REGI) um áskoranir fyrir þéttbýli á tímum eftir COVID-19, sem samþykkt verður í dag (15. febrúar) á allsherjarþingi Evrópuþingsins í Strassborg, Katalin CSEH (Momentum, Ungverjaland) kallar eftir betri þátttöku staðbundinna aðila í endurheimt COVID-19.

Hún er sannfærð um að þetta sé eina leiðin til að byggja meira innifalið, nýstárlegri og grænni borgir. „Það er enginn vafi á því að sveitarfélög verða að taka þátt sem lykilaðilar að bata frá COVID-19. Þetta er trygging fyrir því að neyðaraðstoð nái til þeirra samfélaga sem þurfa mest á henni að halda. Síðan heimsfaraldurinn hófst, víðsvegar um Ungverjaland, erum við vitni að því að sveitarfélög undir forystu stjórnarandstöðu hafa verið haldið í óhag þegar kemur að neyðaraðstoð. Í skýrslu okkar hvetjum við framkvæmdastjórnina til að veita sveitarfélögum og svæðisyfirvöldum bein fjármögnunarmöguleika og búa til öflugt tæki sem gerir kleift að berjast gegn pólitískum hylli. Miðað við væntanlegan úrskurð EB um beitingu réttarríkisskilyrðiskerfisins er bein fjármögnun mikilvægari en nokkru sinni fyrr. Borgir ættu aldrei að þurfa að borga fyrir misgjörðir ríkisstjórna sinna. Endurnýjun Evrópu hefur kallað eftir því að fjármögnun ESB, sem er beint aðgengileg, verði hluti af skilyrðum frá fyrsta degi. Það er kominn tími til að láta það gerast“.

Skýrslumaður álits sem þingmannanefndin um samgöngur (TRAN) gaf, Vlad GHEORGHE (USR, Rúmenía) leggur áherslu á að um 40% banaslysa á vegum verða í þéttbýli. Þess vegna kallar hann á að öryggi samgöngumannvirkja í þéttbýli verði forgangsraðað. Framkvæmdastjórnin ætti að styðja borgir og bæi um allt ESB við að þróa og framkvæma sjálfbæra hreyfanleika í þéttbýli. Að auki ætti það að virkja umfangsmikla fjármögnun til að byggja og gera við samgöngumannvirki til að ná markmiðinu um núll dauðaslysa.

Deildu þessari grein: