Lykilmunur með #Driving í Evrópu á móti Norður-Ameríku

Þegar kemur að akstri nýtum við öll hag af meiri vellíðan og þægindum sem og meira frelsi þegar við erum með okkar eigin farartæki. Hins vegar er akstur ekki alltaf eins einfalt og þú heldur kannski, þar sem þú verður að huga að lykilmuninum á akstri frá einum áfangastað til annars.

Til dæmis, þegar kemur að akstri í Evrópu og akstri í Norður-Ameríku, þá er margt sem er gert á annan hátt og þú lendir í mismunandi tegundir ökumanna. Reyndar getur öll akstursupplifunin verið önnur ef þú ert vanur evrópskum akstri og ert á leið til Norður-Ameríku eða öfugt. Í þessari grein munum við skoða nokkrar helstu munur sem þú getur búist við að sjá og upplifa.

Hver er aðalmunurinn?

Það er nokkur lykilmunur þegar kemur að akstri í Evrópu og akstri í Norður-Ameríku, en sumir þeirra eru ítarlegar hér að neðan:

Að fá ökuskírteini þitt

Ef þú vilt keyra í Evrópu eða Bandaríkjunum er fyrsta hringhafið þitt að fá ökuskírteini þitt. Þetta gerir þér kleift að aka löglega á veginum. Það er tímafrekara og erfiðara að fá ökuskírteini þitt á ákvörðunarstöðum í Evrópu en það er í Norður-Ameríku. Sum lönd, svo sem Þýskaland, eru með mjög víðtæka og stranga prófunaraðferð, svo það getur verið mjög krefjandi að fá leyfi þitt á sumum ákvörðunarstöðum í Evrópu.

Fáðu

Kveikt á rauðum ljósum

Þegar þú keyrir í Evrópu og sérð umferðarljós verða rauð verðurðu sjálfkrafa að stoppa. Þegar þetta gerist er leiðarrétturinn opnaður fyrir umferð í aðra átt, svo að áframhaldandi akstur gæti leitt til alvarlegs slyss - og haft í för með sér alvarlegar refsingar fyrir það mál. Jafnvel þótt engin önnur umferð komi úr hinni áttinni, verður þú samt að sitja og bíða eftir að ljósin verða græn. Í Norður-Ameríku gefur rauðu ljósi einfaldlega til kynna hver hefur leiðarétt.

Takmarkanir á hraðamörkum

Fólk verður að vera með hugann við hraðatakmarkanir, sama hvar þeir eru að keyra, því að ef ekki tekst að fylgja þeim gæti það þýtt stíft viðurlög og gæti valdið slysum. Hins vegar er vert að hafa í huga að hraðamörk víða í Evrópu eru að huga hærra en í Norður-Ameríku, sem gerir það að verkum að evrópskir bifreiðar höfða til þeirra sem vilja aka hratt. Það eru sumir staðir, sem eru í raun alls ekki með hraðamörk, svo sem Þýska bílabraut. Aðrir staðir hafa hraðamörk en þeir eru settir hátt miðað við Norður-Ameríku.

Munur á fjölda hringtorga

Í Evrópu er algengt að sjá margar hringtorgi á ferðalagi þínu þar sem margir hlutar í Evrópu treysta á þau til að stuðla að því að umferð flæði stöðugt. Sumar hringtorgin eru með umferðarljós til að auðvelda og fljótlegra að komast um þau á meðan önnur fela í sér að sitja þolinmóð þar til það er nægilega stórt skarð í umferðinni til að ganga í hringtorgsumferðina og fara af stað við útgönguleiðina sem þú vilt. Í Norður-Ameríku eru hringtorg í notkun en það eru hvergi nálægt eins mörgum og á evrópskum áfangastöðum.

Kostnaður við hraðakstur

Þegar þú veist að það eru hraðatakmarkanir þar sem þú keyrir, þá er mikilvægt að fylgja þeim ef þú vilt forðast að fá miða. Ef þú færð hraðakstur færðu oft mun hærra gjald í Evrópu en þú gerir í Norður-Ameríku. Sumir hlutar í Evrópu eru með hraðskreiðar sektir á sínum stað, sem þýðir að þú borgar virkilega verðið ef í ljós kemur að þú ert að brjóta hraðamörkin. Í Norður-Ameríku hafa hraðaksturssektir tilhneigingu til að vera mun lægri en mörg Evrópulönd, þó þau geti samt verið mismunandi frá ríki til ríkis.

Merki fyrir ökumenn

Annar helsti munurinn á akstri í Evrópu og akstri í Norður-Ameríku eru merki ökumanna. Mörg umferðarmerkja sem þú rekst á í Evrópu eru afleiðing af Vín Samningur um vegskilti og merki frá því seint á sjöunda áratugnum. Hins vegar, með umferðarmerkjum í Norður-Ameríku, eru staðlar settir með sambandsreglum. Útlit merkja getur einnig verið mjög mismunandi í Evrópu miðað við Norður-Ameríku.

Gerðu rannsóknir þínar á mismun á akstri

Ef þú býrð í Evrópu en ætlar að heimsækja og keyra í Norður-Ameríku, eða öfugt, þá er mikilvægt að gera rannsóknir þínar svo þú getir lært eins mikið og mögulegt er um muninn á akstri. Þetta mun gera þér mun auðveldara að komast um þegar þú nærð áfangastað. Að auki getur það hjálpað þér að forðast hugsanleg alvarleg slys og viðurlög sem stafa af því að ekki er upplýst um mismun á akstri.

Deildu þessari grein: