Þingmenn samgöngumála telja upp helstu skref til að gera vegi ESB öruggari

Markmiðið með núlldauða á vegum Evrópu árið 2050 kallar á öflugri ráðstafanir varðandi umferðaröryggi, svo sem 30 km / klst hraða eða núllþol vegna ölvunaraksturs, segja þingmenn flutninga Tran.

Hraðakstur er lykilatriði í um það bil 30% banvænra vegslysa, bendir þingmaður flutninga á. Þeir hvetja framkvæmdastjórnina til að koma með tillögur um að beita öruggum hraðatakmörkunum, svo sem hámarkshraða 30 km / klst í íbúðahverfum og svæðum þar sem fjöldi hjólreiðamanna og gangandi er mikill. Til að stuðla enn frekar að öruggri notkun á vegum hvetja þeir einnig til að setja núllþol vegna ölvunar við ölvun og leggja áherslu á að áfengi komi við sögu í um 25% allra banaslysa á vegum.

Í ályktunardrögunum er einnig fagnað nýlegri endurskoðun á Almenn öryggisreglugerð, sem gera nýjar háþróaðar öryggisaðgerðir í ökutækjum eins og greindar hraðaaðstoð og neyðarbrautakerfi skyldu í ESB frá og með 2022, með möguleika á að bjarga um 7 300 mannslífum og forðast 38 900 alvarlega meiðsli fyrir árið 2030. Ennfremur spyrja þingmenn framkvæmdastjórnin að íhuga að fella inn „öruggan hátt fyrir farartæki“ fyrir farsíma og rafeindatæki ökumanna til að hindra truflun við akstur.

Skattívilnanir og aðlaðandi ökutækjatryggingakerfi fyrir kaup og notkun ökutækja með hæstu öryggisstaðla ætti að fylgja, bætir þingmaður við.

Evrópsk vegamiðlunarskrifstofa

Til að hrinda í framkvæmd næstu skrefum í umferðaröryggisstefnu ESB er þörf á nýjum afköstum á sviði umferðaröryggis, segir í frumvarpsdrögunum. Þess vegna hvetja þingmenn samgöngumála framkvæmdastjórnina til að stofna evrópska vegaflutningastofnun til að styðja við sjálfbæra, örugga og snjalla vegasamgöngur.

EP skýrslugjafi Elena Kountoura (Vinstri, EL) sagði: „Sterkur pólitískur vilji ríkisstjórna og framkvæmdastjórnar ESB er nauðsynlegur til að gera það sem þarf til að fækka dauðsföllum á vegum fyrir árið 2030 og fara afgerandi í átt að framtíðarsýn núll árið 2050. Við verðum að virkja meiri fjárfestingar í átt að öruggari vegamannvirkjum, ganga úr skugga um að bílar eru með bestu lífsbjörgunartækni, setja 30 km / klst hraða í borgum víðsvegar í Evrópu, samþykkja núll umburðarlyndi við ölvunarakstur og tryggja stranga framkvæmd reglna umferðar umferðar. “

Fáðu

Næstu skref

Nú þarf að greiða atkvæði um ályktunina um stefnumótun um umferðaröryggi ESB í fullu húsi þingsins, hugsanlega á septemberþinginu.

Bakgrunnur

Þessi skýrsla er formleg viðbrögð þingsins við nýrri nálgun framkvæmdastjórnarinnar varðandi umferðaröryggi ESB fyrir árin 2021-2030 og hennar Umferðaröryggisstefna ESB 2021-2030.

Meiri upplýsingar

• málsmeðferð skrá 
• EP skýrslukona Elena Kountoura (Vinstri, EL) 
• Samantekt rannsóknarþjónustu EP um umferðaröryggi í ESB 
• Nefnd um Samgöngur og Ferðaþjónusta 

Deildu þessari grein: