Evrópskur embættismaður vekur viðvörun um að Rússland fljúgi vestrænum flugvélum

Æðsti flugöryggiseftirlitsaðili Evrópusambandsins sagði þriðjudaginn (14. júní) að hann hefði „mjög miklar áhyggjur“ af rússneskum flugvélum sem fljúga í Rússlandi. Hann sagðist ekki hafa aðgang að varahlutum eða réttu viðhaldi og því umhugað um öryggi þeirra.

Eftir innrás Rússa í Úkraínu hafa Bandaríkin og Evrópusambandið gert ráðstafanir til að takmarka aðgang Rússa að varahlutum. Rússar lýsa aðgerðum sínum í Úkraínu sem „sérstaka aðgerð“.

Patrick Ky, framkvæmdastjóri Flugöryggisstofnunar Evrópusambandsins, (EASA), sagði að þetta væri mjög hættulegt. Hann sagði einnig að eftirlitsaðilar hefðu ekki nægar upplýsingar um rússneskar flugvélar eða öryggisatvik undanfarna mánuði.

Ky sagði að taka ætti tillit til Rússlands þegar óskað væri eftir undanþágum. „Í hverju tilviki fyrir sig, hver væri réttlætingin, hvers vegna þurfum við algjörlega að fljúga þessari tegund flugvéla?

Ky sagðist vera opinn fyrir því að endurskoða mál við sérstakar aðstæður ef nauðsyn krefur „í mannúðarskyni... en það ætti ekki að verða normið.

Ky sagði að áhættan eykst með tímanum. "Eftir sex mánuði - hver veit?" Hver veit hvað framtíðin ber í skauti sér í eitt ár? Hann sagði að það séu fregnir af því að Rússar gætu neyðst til að gera flugvélar mannát til að viðhalda rekstri þeirra.

Boeing Co (BA.N.) og Airbus SE (AIR.PA.) tilkynntu að þeir hefðu stöðvað birgðir á varahlutum til rússneskra flugfélaga í mars.

Fáðu

Alríkisflugmálastjórnin (FAA), sem lækkaði flugöryggiseinkunn Rússlands í apríl, lýsti því yfir að Alríkisstofnun Rússlands um flugsamgöngur uppfyllti ekki öryggisstaðla Alþjóðaflugmálastofnunarinnar (ICAO).

Í mars bönnuðu Bandaríkin rússnesk flugfélög frá bandarískri lofthelgi.

Í mars bætti bandaríska viðskiptaráðuneytið meira en 150 Boeing flugvélum á vegum Russian Airlines á lista yfir flugvélar sem grunaðar eru um að brjóta bandarísk útflutningslög.

Í aðgerð sem fullyrt var að myndi „í raun jarðtengja“ rússneskar flugvélar á ferð utan Rússlands, greindi deildin vélarnar sem rússnesk frakt- og farþegaflutningamenn, þar á meðal Aeroflot, AirBridge Cargo og Utair.

Samkvæmt deildinni er hvers kyns viðhald, viðgerðir eða eldsneytisáfylling á þessum flugvélum andstætt bandarískum útflutningseftirlitslögum og lúta fyrirtækjum bandarískum aðgerðum sem gætu leitt til „verulegs fangelsisvistar, sekta eða taps á útflutningsréttindum“.

Deildin bætti 70 rússneskum aðilum, þar á meðal nokkrum flugvélaverksmiðjum, á svartan lista sinn fyrr í þessum mánuði.

Deildu þessari grein: