Grikkir innflytjendaharmleikur: Frásagnir eftirlifenda segja að dráttartilraun strandgæslunnar hafi valdið hörmungum

Þeir sem lifðu af bátsslys sem líklega drap hundruð farandverkamanna nálægt Grikklandi hafa sagt frá verslunarmönnum í Norður-Afríku sem troða þeim í klappaðan fiskitogara. Þeir sögðu frá helvítis aðstæðum fyrir ofan og neðan þilfar, án matar eða vatns.

Sumir sögðu einnig að hinn hörmulega endir, þegar hann kom, hafi verið hrundið af stað með aðgerðum grísku strandgæslunnar. Þeir hafa tilkynnt dómsmálayfirvöldum um dauðadæmda tilraun til að draga ofhlaðinn togarann ​​sem olli því að skipinu hvolfdi snemma árs 14. júní.

Hörmuleg dráttartilraun strandgæslunnar var rifjuð upp í sex af níu yfirlýsingum frá eftirlifendum sem sendar voru grískum dómstólum til að rannsaka orsakir harmleiksins.

Einn sýrlenskur eftirlifandi sagði að hann og aðrir farandmenn um borð í Adriana, sem hafði bilað á leið til Ítalíu, hafi öskrað „Hættu! eftir að grískt strandgæsluskip festi reipi við boginn á togaranum og byrjaði að draga hann á meðan hann tók upp hraða.

Farandbáturinn hallaði til vinstri og hægri og síðan snérist hann á hvolf, bætti hann við.

Þrjú önnur vitni sögðust ekki vita hvað olli því að Adriana hvolfdi.

Yfirlýsingar vitnanna sex stangast á við opinberar yfirlýsingar grísku strandgæslunnar og ríkisstjórnarinnar, sem hafa sagt að engin tilraun hafi verið gerð til að draga bátinn og að hann hafi hvolft þegar strandgæslan var í um 70 metra fjarlægð.

Fáðu

Skipamálaráðuneytið, sem hefur yfirumsjón með strandgæslunni, sagðist ekki geta tjáð sig um málefni sem sæta trúnaðarmáli og yfirstandandi rannsókn saksóknara. Grískum saksóknarum er bannað samkvæmt lögum að tjá sig um fyrirspurnir í beinni.

Hinir níu sem lifðu af skiluðu reikningum sínum 17.-18. júní til rannsóknarmanna sem stunduðu bráðabirgðarannsókn á hamförunum. Hópur grunaðra verslunarmanna, handtekinn 15. júní vegna ákæru um manndráp af gáleysi, smygli farandverkamanna og að valda skipsflaki, hefur verið fangelsaður á meðan beðið er eftir nánari rannsókn sem gæti endað með réttarhöldum. Þeir neita sök.

Tveir aðrir eftirlifendur sögðu einnig frá dráttarþættinum sem Reuters-fréttastofan ræddi sérstaklega við og voru beðnir um að vera ekki nafngreindir af ótta við hefndaraðgerðir frá grískum yfirvöldum. Einn þeirra, sem gaf nafn sitt eingöngu sem Mohamed, lýsti skelfilegu augnablikunum þegar Adriana valt, sem hann sagði hafa komið þegar strandgæslan byrjaði að draga bátinn.

"Þeir drógu okkur fljótt og bátnum hvolfdi. Hann færðist til hægri, vinstri, til hægri og hann hvolfdi. Fólk fór að detta hvert á annað," sagði hann. "Fólk var ofan á hvort öðru, fólk öskraði, fólk var að drukkna hvert annað. Það var nótt og það voru öldur. Þetta var skelfilegt."

Þann 15. júní neitaði talsmaður strandgæslunnar opinberlega að strandgæsluskip hefði fest reipi við Adriana á hverjum tíma, í svari við staðbundnum fjölmiðlum þar sem vitnað var í nokkra eftirlifendur sem sögðu að togarinn væri dreginn.

Degi síðar breytti strandgæslan frásögn sinni: hún sagði að skipið hefði fest reipi við Adriana til að hjálpa því að nálgast sambandið. Landhelgisgæslan neitaði að hafa reynt að draga togarann ​​í kjölfarið og sagði að hann hefði haldið sínu striki.

Nikos Spanos, aðmíráll á eftirlaunum í grísku strandgæslunni, sagði í samtali við Reuters-fréttastofuna að ólíklegt væri að strandgæsluskip hefði reynt jafn hættulega athöfn og að draga togarann ​​sem varð fyrir barðinu.

"Markmið þess (strandgæslunnar) var að koma á betra sambandi til að hjálpa skipinu og meta ástandið. Þetta er minn skilningur. Því ef þeir hefðu reynt að draga það eða eitthvað annað, þá hefði það verið of áhættusamt og þetta væri ekki hefur verið rétta leiðin til þess."

'ENGIN HJÁLP. ÁFRAM ÍTALÍA'

Þegar Adriana hvolfdi og sökk 47 mílur suðvestur af Pylos, á alþjóðlegu hafsvæði innan leitar- og björgunarlögsögu Grikklands, bar það á milli 400 og 750 farandfólk, aðallega frá Sýrlandi, Egyptalandi og Pakistan, að sögn flóttamannastofnunar Sameinuðu þjóðanna.

Alls hafa 104 fundist á lífi en björgunarmenn segja að ólíklegt sé að einhver annar náist, látinn eða á lífi, í einu af dýpstu svæðum Miðjarðarhafsins.

Dagbók strandgæsluskipsins var einnig lögð fyrir dómsmálayfirvöld og greinir frá tveimur tilvikum með tveggja tíma millibili þegar strandgæsluskipið nálgaðist Adriana, samkvæmt sönnunargögnum.

Klukkan 11:40 þann 13. júní nálgaðist skipið togarann, sem var með bilaða vél, og batt reipi við bátinn til að hann færi nær og ræddi við þá sem voru um borð til að meta ástandið og ef þeir þyrftu aðstoð, log sagði.

Fólk um borð hrópaði „Engin hjálp“ og „Áfram Ítalía“ og leysti reipið, samkvæmt færslubókinni sem sagði að vél Adriana hafi síðan verið endurræst og hún hélt í vesturátt.

Klukkan 1:40 fékk strandgæsluskipið skipun frá aðgerðastöð sinni um að snúa aftur til togarans til að skoða ástand hans eftir að Adriana var hætt að hreyfa sig.

Landhelgisgæsluskipið nálgaðist um 70 metra fjarlægð frá Adriana og heyrði mikið hróp og á innan við sjö mínútum hafði togaranum hvolft, samkvæmt skráningu.

Sjá a tímalína harmleiksins.

55 $ AUKA FYRIR „ÖRYGRI“ Þilfari

Adriana lagði af stað frá strönd í eða nálægt bænum Tobruk í Líbýu í kringum 10. júní, að sögn eftirlifenda. Áður en þeir fóru um borð tóku smyglararnir eigur þeirra og hentu út flöskum af drykkjarvatni til að búa til pláss fyrir fleira fólk, sagði Mohamed, eftirlifandi, í samtali við Reuters.

Hver ferðamaður hafði aðeins 40 cm pláss, sagði sýrlenskur farandmaður, samkvæmt sönnunargögnum.

Allir 11 sem lifðu af sögðust borga á bilinu 4,500 til 6,000 dollara fyrir ferðina og smyglararnir sögðu þeim að þeir myndu ná til Ítalíu eftir þrjá daga. Þrír eftirlifendur sögðu yfirvöldum að þeir borguðu allt frá 50 til 200 evrur aukalega fyrir staði á ytra þilfari, sem talið er öruggara.

Þeir voru meðal þúsunda manna sem reyndu að komast til Suður-Evrópu á þessu ári með því að leggja af stað á bátum frá Norður-Afríku. Meira en 50,000 „óreglulegar landamæraferðir“ yfir Mið-Miðjarðarhafið, sem flestar hefjast í Túnis og Líbíu, fundust á fyrstu fimm mánuðum ársins 2023, sem er 160% aukning frá ári síðan, samkvæmt upplýsingum frá landamærastofnun ESB.

Viku eftir harmleikinn nálægt Grikklandi voru meira en 30 farandmenn óttaðist látinn eftir að bátur sem var á leið til Spánar Kanaríeyjar sökk.

Deildu þessari grein: